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Presentata la nuova Xpa 2011

La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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VALCHISUN
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Presentata la nuova Xpa 2011

Messaggio da VALCHISUN » sab 03 lug, 2010 12:48 am

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Meno Internet e piu' Cabernet, ma anche il Dolcetto va bene lo stesso...

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max37
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Messaggio da max37 » sab 03 lug, 2010 1:01 am

bella davvero il telaio sembra prelevato dalla gas gas
Max37

http://www.tecnicamotori.it/

La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.

Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

manetta95
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Presentata la nuova Xpa 2011

Messaggio da manetta95 » sab 03 lug, 2010 2:52 pm

un altra marca senza ne iniezione ne kehin
sull asciutto o sul bagnato tieni sempre spalancato

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Pisolomax
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Messaggio da Pisolomax » sab 03 lug, 2010 5:43 pm

Bella ...sarà poi importata in Italia :roll: :?:
Alpi marittime - Massiccio del Mercantour (F) :)
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old-cat
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Messaggio da old-cat » gio 08 lug, 2010 8:28 pm

Ma non si chiamava Xispa? la "i" e la "s" le hanno tolte per alleggerire?
A me piace, però non sono un tecnico :oops:

Riprendo il topic perchè ieri sera sfogliando "MOTOCROSS" ho trovato un trafiletto sulla Xpa. Mi è sembrato che sia cambiata la ragione sociale del produttore. La variazione da Xispa a Xpa è dovuta a quello o... non ho capito nulla.....? :oops:

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