, ho avuto modo di provare la nuovissima Scorpa 280 a due tempi motorizzata Sherco di un pilota in gara, devo dire che la differenza piu' grande rispetto al precedente motore Yamaha 250 cc. di derivazione Yz da motocross, e' il peso "enormemente" inferiore, la moto sembra molto piu' facile da usare per una maggiore maneggevolezza percepita, anche se il disegno del telaio e' praticamente uguale al vecchio modello salvo un diverso posizionamento del monoammortizzatore, anche se era nuovissima con zero km., difatti la forcella era ancora da "rodare", ma la moto mi ha fatto una buonissima impressione per la sua facilita' di guida, con una notevole prontezza ai bassi regimi tipica dei motori Sherco, il telaio e' sempre il "classico" Scorpa, molto facile ed intuitivo da utilizzare, adattissimo al motoalpinismo "tosto", oltre che alle zone di gara![size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
Breve prova della Scorpa motore Sherco
Breve prova della Scorpa motore Sherco
Oggi alla Due Giorni del Vandalino, bellissima Mulatrial in posti fantastici su sentieri "storici" delle gare di trial nel Pinerolese, con una giornata bellissima con il cielo terso, dove ci voleva Lamberto per fare un bellissimo report fotografico.... , ho avuto modo di provare la nuovissima Scorpa 280 a due tempi motorizzata Sherco di un pilota in gara, devo dire che la differenza piu' grande rispetto al precedente motore Yamaha 250 cc. di derivazione Yz da motocross, e' il peso "enormemente" inferiore, la moto sembra molto piu' facile da usare per una maggiore maneggevolezza percepita, anche se il disegno del telaio e' praticamente uguale al vecchio modello salvo un diverso posizionamento del monoammortizzatore, anche se era nuovissima con zero km., difatti la forcella era ancora da "rodare", ma la moto mi ha fatto una buonissima impressione per la sua facilita' di guida, con una notevole prontezza ai bassi regimi tipica dei motori Sherco, il telaio e' sempre il "classico" Scorpa, molto facile ed intuitivo da utilizzare, adattissimo al motoalpinismo "tosto", oltre che alle zone di gara!
, ho avuto modo di provare la nuovissima Scorpa 280 a due tempi motorizzata Sherco di un pilota in gara, devo dire che la differenza piu' grande rispetto al precedente motore Yamaha 250 cc. di derivazione Yz da motocross, e' il peso "enormemente" inferiore, la moto sembra molto piu' facile da usare per una maggiore maneggevolezza percepita, anche se il disegno del telaio e' praticamente uguale al vecchio modello salvo un diverso posizionamento del monoammortizzatore, anche se era nuovissima con zero km., difatti la forcella era ancora da "rodare", ma la moto mi ha fatto una buonissima impressione per la sua facilita' di guida, con una notevole prontezza ai bassi regimi tipica dei motori Sherco, il telaio e' sempre il "classico" Scorpa, molto facile ed intuitivo da utilizzare, adattissimo al motoalpinismo "tosto", oltre che alle zone di gara!
Meno Internet e piu' Cabernet, ma anche il Dolcetto va bene lo stesso...