Cos'è la testa scomponibile, o meglio, cosa cambia da quella normale ?
Nei siti specializzati si trovano teste di vario tipo tra cui quelle scomponibili con vari inserti per la compressione. Questi inserti sono utilizzabili su teste normali o sono fatte appositamente per quelle scomponibili?
Inoltre è possibile anodizzare le testa senza compromettere la funzionalità ?
[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
Testa scomponibile... cosa cambia ?
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max37
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- Località: Dueville ( Vi ) Moto: Cagiva Navigator 1000 Beta Alp 200
Testa scomponibile... cosa cambia ?
funzionalmente sono la stessa cosa.
la parte interna è la testa vera e propria dove scocca la scintilla mentre l'esterna è solo un guscio che serve a contenere l'aqua di raffreddamento.
l'anodizzazione non compromette nulla perchè non aggiunge spessore.
sull'alluminio fuso l'anodizzazione non si può fare perchè verrebbe a macchie.
la parte interna è la testa vera e propria dove scocca la scintilla mentre l'esterna è solo un guscio che serve a contenere l'aqua di raffreddamento.
l'anodizzazione non compromette nulla perchè non aggiunge spessore.
sull'alluminio fuso l'anodizzazione non si può fare perchè verrebbe a macchie.
Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.