C'è qualche dato sul sito francese:
http://www.fanticmotor.asso.fr/r02_f35.htm (1992)
http://www.fanticmotor.asso.fr/r02_f39.htm (1993)
Il motore è sostanzialmente lo stesso del successivo Section, ed i ricambi si trovano ancora facilmente da Bosisio.
Come colorazione il tuo è un mod. 1994, l'ultimo. Nel 1995 è uscito il Section...
Questo significa che la tua diventerà storica solo fra oltre un anno.
Il Kroo non ebbe un gran successo, perchè il raffreddamento ad acqua in alcuni casi si era rivelato sottodimensionato (infatti poi nel Section è stato potenziato), e se non si sta attenti la si fa bollire...
Inoltre la forcella USD dà un sacco di rogne: paraoli che perdono, etc...