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La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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cave
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Messaggio da cave » dom 18 nov, 2012 1:17 am

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Ho portato a casa un K-roo 249 del 1994,in rete non si trovano i dati tecnici e nessun esploso del motore,c'è qualcuno che mi può aiutare?
Angelo hai qualche info su questo modello?
Grazie
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angelofarina
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Messaggio da angelofarina » dom 18 nov, 2012 10:09 pm

C'è qualche dato sul sito francese:
http://www.fanticmotor.asso.fr/r02_f35.htm (1992)
http://www.fanticmotor.asso.fr/r02_f39.htm (1993)

Il motore è sostanzialmente lo stesso del successivo Section, ed i ricambi si trovano ancora facilmente da Bosisio.
Come colorazione il tuo è un mod. 1994, l'ultimo. Nel 1995 è uscito il Section...
Questo significa che la tua diventerà storica solo fra oltre un anno.

Il Kroo non ebbe un gran successo, perchè il raffreddamento ad acqua in alcuni casi si era rivelato sottodimensionato (infatti poi nel Section è stato potenziato), e se non si sta attenti la si fa bollire...
Inoltre la forcella USD dà un sacco di rogne: paraoli che perdono, etc...

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Messaggio da lazzaro54 » lun 19 nov, 2012 11:03 am

se ti interessa ho ancora qualcosa di quella moto .... collettore di scarico, cassa filtro e poco altro ....
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cave
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Messaggio da cave » lun 19 nov, 2012 2:55 pm

Grazie,intanto dal sito dei fantichisti sono riuscito a trovare l'esploso del k-roo del 1994,un cosa non capisco,ma per spurgare la frizione bisogna smontare il volano per arrivare al pistoncino?
E la pompa acqua?tutto nascosto dal carter dietro l'accensione?
Erano un pò fuori....o no?
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Messaggio da cave » lun 26 nov, 2012 3:39 pm

Se a qualcuno interessa dal sito dei Fantichisti ho trovato gli esplosi del k-roo e del section

http://info.motorsyklisten.no/trialgall ... aloger.htm
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