Distanza Pedivella del cambio moto da trial

[matteonativo]

Buongiorno a tutti!
Partendo dal presupposto che capisco perfettamente il motivo tecnico per il quale nelle moto da trial la pedivella del cambio è così distante dalla pedanina dove si poggia il piede, c'è nessuno di voi che ha mai provato ad avvicinare in qulache modo la pedivella del cambio al piede? Io utilizzo il beta rev esclusivamente per escursioni e mi farebbe comodo poter cambiare marcia senza necessariamente alzare il piede dalla pedana .
Grazie

[apprendistalinux]

Buongiorno a tutti!
Partendo dal presupposto che capisco perfettamente il motivo tecnico per il quale nelle moto da trial la pedivella del cambio è così distante dalla pedanina dove si poggia il piede, c'è nessuno di voi che ha mai provato ad avvicinare in qulache modo la pedivella del cambio al piede? Io utilizzo il beta rev esclusivamente per escursioni e mi farebbe comodo poter cambiare marcia senza necessariamente alzare il piede dalla pedana .
Grazie

La pedivella è in quella posizione per non intralciare il piede e permettergli di muoversi agevolmente utilizzando la pedana come perno (ed evitare cambiate accidentali).

Anche la leva del freno è pensata con questo obbienttivo, infatti è molto piccola proprio per non intralciare. Chiaramente è più vicina perchè deve essere "raggiungibile" al volo in caso di necessità.

Putroppo non ho consigli da darti su come avvicinarla...

[max37]

anche perchè se non gli metti rinvii verrebbe con una corsa lunghissima e sarebbe inutilizzabile.

va tranquillo che ti abituerai facilmente a spostare il piede

[vadasi]

Ti tocca cambiare moto.
Io un suggerimento ce l'avrei .... ma non si può fare pubblicità così sfacciatamente.
Se ci cerchi su TRAIL capirai

[dario62]

a meno che tu abbai particolari problemi fisici,
lascia perdere quando guidi in piedi e' un attimo cambiare marcia, dopo poche uscite non trovi piu' nessuna contoindicazione a staccare il piede dalla pedana

[palmerino]

quando giravo con la Climber inseguendo i miei amici enduristi cambiavo... usando un colpo di tallone per salire con i rapporti.
in pratica avanzavo il piede oltre la leva del cambio per dare il giusto colpo per spostarla in alto con il retro dello scarpone.
dopo un po' lo trovavo normale, ovvero non così scomodo.