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Sostituzione carburatore beta rev 3

La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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crist93
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Sostituzione carburatore beta rev 3

Messaggio da crist93 » mer 23 apr, 2014 10:48 pm

che cosa ha di tanto speciale?

http://www.betamotor.it/it/trial/parts/ ... a-rev3-250
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Misso
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Sostituzione carburatore beta rev 3

Messaggio da Misso » mer 23 apr, 2014 11:13 pm

Nei 2 tempi l'espansione gioca un ruolo fondamentale nella risposta del motore. Probabilmente questa versione esalta la risposta "esplosiva" del motore, qualita' indispensabile per la moderna guida racing dei top riders. Per noi mortali un tubo da stufa rivettato va piu' che bene... ;)
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crist93
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Messaggio da crist93 » mer 23 apr, 2014 11:29 pm

La mia originale rispetto a questa cos'ha? le paratie interne :lol: :lol: o cambia la forma?
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crist93
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Messaggio da crist93 » ven 09 mag, 2014 12:20 am

E se invece di vhst montassi phbl? cosa ne dite?
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