Concessionario trial a Milano?

Messaggio da **BTMX62** » lun 24 mag, 2010 3:07 pm

apprendistalinux ha scritto: C'era una Cota 315, molti Fantic, lui ha una Gas Gas ...

La moto che mi ha proposto era un keroo (si scrive così? ) del '91 appunto.

beh quel Fantic non era propio male come "motoalpinismo".......

Messaggio da **apprendistalinux** » lun 24 mag, 2010 3:26 pm

BTMX62 ha scritto:
apprendistalinux ha scritto: C'era una Cota 315, molti Fantic, lui ha una Gas Gas ...

La moto che mi ha proposto era un keroo (si scrive così? ) del '91 appunto.
beh quel Fantic non era propio male come "motoalpinismo".......

Lo vende a 1500 €

Si, come moto da "motoalpinismo" deve andare bene, ma io sono alla ricerca di un trial "vero", o comunque abbastanza recente, per evitare di pentirmi più avanti...

La moto che mi ha segnalato xierrista era perfetta, ma ho appena chiamato ed è già venduta...

Messaggio da **lazzariello** » lun 24 mag, 2010 5:22 pm

ma a te interessa trovare un trial a Milano oppure trovare un trial e basta?
perchè, se è per quello, ci sono anche Vismara (Intimiano) , poi c'è Bosisio motori a Barzago (LC) oppure c'è Paolo Grossi a Introbio (questo è il mio meccanico e meccanico ufficiale Scorpa e Xispa)
oppure chiama la Spin a Cantù ... loro sono gli importatori Scorpa e Xispa e ogni tanto hanno degli usati da vendere ......

Messaggio da **apprendistalinux** » lun 24 mag, 2010 5:28 pm

lazzariello ha scritto:ma a te interessa trovare un trial a Milano oppure trovare un trial e basta?
perchè, se è per quello, ci sono anche Vismara (Intimiano) , poi c'è Bosisio motori a Barzago (LC) oppure c'è Paolo Grossi a Introbio (questo è il mio meccanico e meccanico ufficiale Scorpa e Xispa)
oppure chiama la Spin a Cantù ... loro sono gli importatori Scorpa e Xispa e ogni tanto hanno degli usati da vendere ......

Mi basta trovare un trial, entro i 200/300 chilometri sono anche disposto ad andare a prenderlo con il furgone, nessun problema.

Vorrei però una concessionaria disposta a prendere dentro un usato e farmi pagare la differenza...

Io ho una moto da strada che devo riuscire a vendere prima di prendere il trial (problemi soprattutto di spazio), ma le risposte che ho avuto a riguardo non sono proprio incoraggianti... purtroppo ho scoperto che l'SV è una moto molto difficile da vendere usata...

Messaggio da **Xerrista** » lun 24 mag, 2010 5:34 pm

secondo me è molto difficile da vendere anche "da nuova"

scusa ma questo assist era troppo bello ..

Messaggio da **apprendistalinux** » lun 24 mag, 2010 5:46 pm

Xerrista ha scritto:secondo me è molto difficile da vendere anche "da nuova"
scusa ma questo assist era troppo bello ..

Purtroppo ha ragione...

Anzi nuova direi che è difficilissimo perchè penso che sia fuori produzione

Dai, meno male che riusciamo a farci sopra 2 risate...

Messaggio da **lazzariello** » lun 24 mag, 2010 6:02 pm

il problema è che chi vende trial difficilmente vende anche moto da strada .....
lì'Sv mi pare sia apprezzata in Romagna, ne ho viste girare parecchie da quelle parti ......

Messaggio da **BTMX62** » lun 24 mag, 2010 6:09 pm

apprendistalinux ha scritto:
lazzariello ha scritto:ma a te interessa trovare un trial a Milano oppure trovare un trial e basta?
perchè, se è per quello, ci sono anche Vismara (Intimiano) , poi c'è Bosisio motori a Barzago (LC) oppure c'è Paolo Grossi a Introbio (questo è il mio meccanico e meccanico ufficiale Scorpa e Xispa)
oppure chiama la Spin a Cantù ... loro sono gli importatori Scorpa e Xispa e ogni tanto hanno degli usati da vendere ......
Mi basta trovare un trial, entro i 200/300 chilometri sono anche disposto ad andare a prenderlo con il furgone, nessun problema.

Vorrei però una concessionaria disposta a prendere dentro un usato e farmi pagare la differenza...

Io ho una moto da strada che devo riuscire a vendere prima di prendere il trial (problemi soprattutto di spazio), ma le risposte che ho avuto a riguardo non sono proprio incoraggianti... purtroppo ho scoperto che l'SV è una moto molto difficile da vendere usata...

E' anche in relazione al prezzo credo.....probabilmente se compri un nuovo e spendi 6-7000 euro allora te la ritirano....usato contro usato quasi a parità prezzo diventa difficile a meno che non dai dentro una moto che ha moltissimo mercato.
Ovviamente l'ideale è venderla privatamente, incassare e comprare con trattativa un usato, devi avere molta pazienza altrimenti di tocca svenderla ma dato che al momento la moto ce l'hai (anche se non è propio quella dei sogni) ti conviene aspettare...chissà, con l'arrivo della bella stagione le richieste dovrebbero aumentare.

Sii paziente e non smettere di cercare, prova a proporre un baratto anche tra privati, io una volta sono riuscito a fare uno scambio alla pari, è una buona soluzione.

Messaggio da **apprendistalinux** » lun 24 mag, 2010 6:15 pm

BTMX62 ha scritto:
apprendistalinux ha scritto:
lazzariello ha scritto:ma a te interessa trovare un trial a Milano oppure trovare un trial e basta?
perchè, se è per quello, ci sono anche Vismara (Intimiano) , poi c'è Bosisio motori a Barzago (LC) oppure c'è Paolo Grossi a Introbio (questo è il mio meccanico e meccanico ufficiale Scorpa e Xispa)
oppure chiama la Spin a Cantù ... loro sono gli importatori Scorpa e Xispa e ogni tanto hanno degli usati da vendere ......
Mi basta trovare un trial, entro i 200/300 chilometri sono anche disposto ad andare a prenderlo con il furgone, nessun problema.

Vorrei però una concessionaria disposta a prendere dentro un usato e farmi pagare la differenza...

Io ho una moto da strada che devo riuscire a vendere prima di prendere il trial (problemi soprattutto di spazio), ma le risposte che ho avuto a riguardo non sono proprio incoraggianti... purtroppo ho scoperto che l'SV è una moto molto difficile da vendere usata...
E' anche in relazione al prezzo credo.....probabilmente se compri un nuovo e spendi 6-7000 euro allora te la ritirano....usato contro usato quasi a parità prezzo diventa difficile a meno che non dai dentro una moto che ha moltissimo mercato.
Ovviamente l'ideale è venderla privatamente, incassare e comprare con trattativa un usato, devi avere molta pazienza altrimenti di tocca svenderla ma dato che al momento la moto ce l'hai (anche se non è propio quella dei sogni) ti conviene aspettare...chissà, con l'arrivo della bella stagione le richieste dovrebbero aumentare.

Sii paziente e non smettere di cercare, prova a proporre un baratto anche tra privati, io una volta sono riuscito a fare uno scambio alla pari, è una buona soluzione.

Eh si, piano piano e con pazienza...

Grazie Beppe

Ciao!

Messaggio da **apprendistalinux** » lun 24 mag, 2010 6:34 pm

BTMX62 ha scritto: E' anche in relazione al prezzo credo.....probabilmente se compri un nuovo e spendi 6-7000 euro allora te la ritirano....

Volevo farmi fare anche un'offerta del genere, tanto per capire precisamente di che cifre si parla...

Se dovessi andare sul nuovo andrei su Beta Evo 290 2t ... qualcuno ha un concessionario di fiducia da consigliarmi?

Basta che sia in Lombardia o vicinanze, non necessariamente a Milano.