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Sito della Mitani: tutto per il trial!

La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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carlo
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Messaggio da carlo » mar 31 ago, 2010 6:02 pm

Osvaldo ha scritto:una volta pero' mi e' successo che per un componente si, non spesi nulla,
pero' era guasto lo rimandai indietro per la sostituzione.
quando mi arrivo' il nuovo pezzo pero' ci pagai piu' del 20% sopra...
a me e' capitato di rimandare un oggetto negli Stati Uniti per una riparazione. Sia un agente alla dogana
dell'aeroporto che il corriere mi avevano assicurato che non si paga nulla in questo caso, perche' l'IVA e tasse doganali
sono gia' state pagate con la prima spedizione, e in effetti e' andata cosi'. Credo che sia essenziale che, in fase di
spedizione dall'Italia, sia dichiarato che si tratta di un oggetto gia' regolarmente importato. Il corriere dovrebbe
sapere come fare.

Comunque in genere si paga un 20% di IVA e un 5-6% di dogana. La cosa "divertente" e' che si applicano in successione sul
prezzo dell'oggetto piu' spese di spedizione, cosi' paghi le tasse anche sulla spedizione e sulle tasse stesse... :x
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