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Info revisione trial

La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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angelofarina
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Info revisione trial

Messaggio da angelofarina » gio 20 gen, 2011 2:12 am

Per le moto storiche, se all'origine erano prive di frecce, continua a valere la regola per cui ne sono esenti. Invece lo specchio va montato, anche se non previsto in origine.
E se la moto fa piu' di 100 km/h (quindi non certo un trial) occorrono 2 specchi...
Comunque se la revisione la fai presso una officina "di campagna", vedrai che la passi senza problemi anche se qualche particolare e' un po' "casareccio" o se mancano le frecce.. Provano solo che freni....
Se per qualche motivo invece devi andare in motorizzazione, li' sono molto piu' pignoli...
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