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Domanda Anatomica!!!

La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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angelofarina
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Messaggio da angelofarina » mer 16 mar, 2011 12:18 pm

Ahi Ahi, in Trentino e' un po' un casino, io ci vado in vacanza d'estate, ed i percorsi interessanti sono sistematicamente vietati...
Li' piu' che un trial ci vorrebbe una moto elettrica, o addirittura una mountain bike elettrica...
Se proprio prendi un trial a motore, deve essere silenziosissimo...
E capisco bene che un 300 Enduro sarebbe assolutamente inadatto li'... Sia per il tipo di fondo (li' non ci sono le fangaie che bloccano i trial qui sull'appennino) ed e' quasi tutta roccia o radici...
Quindi devi trovare un trial che ti si adatti come misure, e magari cambiarci manubrio.
So che negli USA, dove fanno le gare di "salita estrema" sulle colline ripide, montano dei forcelloni posteriori allungati (alcuni in modo veramente spropositato). Ma dubito che qui troverai niente del genere... Solo sui manubri c''e un'ampia scelta...

Pilotino
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Messaggio da Pilotino » mer 16 mar, 2011 3:39 pm

In effetti qui tutto "sarebbe" :roll: vietato ma si fà!

Ovviamente il mio no ad un'enduro, oltre per impraticabilità, è anche per rispettare al massimo possibile l'ambiente, infatti ho sottolineato che "scava".

Credo a questo punto che troverò un trial per fare un'uscita di prova e poi al limite modificherò il tutto con calma.

Ringrazio tutti. :wink:

husqvarna100
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Messaggio da husqvarna100 » mer 16 mar, 2011 7:18 pm

Visto la bestia che sei--4rt e sei a cavallo.
I 4/5 kg di differenza a te fanno una pippa. :wink:

Claudio.

lazzaro54
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Messaggio da lazzaro54 » gio 17 mar, 2011 9:07 pm

ho un'amico proprio di Trento che ha una GG 280, se vuoi ti do le info per metterti in contatto ....
io sono uscito con lui l'anno scorso, è stata un pò una tirata (da milano avanti/indrè in giornata ..) ma i posti sono veramente belli ......

quest'anno replichiamo salendo ad una sua baita a 2600 metri ...
ex-stradista
ex-endurista
quasi ex-motoalpinista
oggi escursionista in MTB

Pilotino
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Messaggio da Pilotino » gio 17 mar, 2011 11:12 pm

Beh lazzaro....dipende tutto da quanto vuole realizzare, anche perchè essendo molto in erba non voglio prendere qualcosa di bellissimo spendendo tanto per trovarmi magari impossibilitato a guidare.....devo prima fare una prova.

Guardando su moto.it ho trovato questo.....

http://www.moto.it/moto-usate/fantic-mo ... sg=3052027

Che per 800 euro non mi sembra male anche se è un 2t.

marcolys
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Messaggio da marcolys » ven 18 mar, 2011 12:56 am

quella non è neanche immatricolata, la puoi comprare a peso.......

se vuoi stare intorno ai mille euri guarda una beta techno, è un mezzo molto valido, trovi e troverai ancora per molti anni tutti i ricambi e mantiene il prezzo, l'importante è che sia immatricolata
gas gas 300 12 techno 250 97 tt350 92 xt600 84

Pilotino
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Messaggio da Pilotino » ven 18 mar, 2011 1:10 am

:( Capisco in effetti non avevo pensato potesse non essere targata!

Grazie del consiglio.

Pilotino
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Messaggio da Pilotino » mar 22 mar, 2011 11:46 pm

E se prendessi un vecchi Beta TR34 ? :P

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menca
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Messaggio da menca » mer 23 mar, 2011 1:07 am

Pilotino ha scritto:E se prendessi un vecchi Beta TR34 ? :P
Lascia perdere!!! :)

Pilotino
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Domanda Anatomica!!!

Messaggio da Pilotino » mer 23 mar, 2011 10:37 am

Perchè? :?

Se è perchè non si trovano più ricambi, sono daccordo......se ci sono motivi oggettivi sono daccordo....ma se è solo perchè è roba vecchia no!

Per fare motoalpinismo....

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