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Targare trial

La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
trial99
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Messaggio da trial99 » lun 27 apr, 2015 7:50 pm

max37 ha scritto:attenzione che se non hai terra privata non la puoi usare per boschi
Buonasera, io intendevo usarla solo su terreno privato.

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angelofarina
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Messaggio da angelofarina » mer 29 apr, 2015 8:20 pm

Si, appunto, anche io i miei vecchi Fantic non targati li uso solo su un terreno privato (il mio).
Ma anche facendo cosi' possono esserci dei problemi piuttosto gravi, dipende dalla legge regionale, e io non so in che regione vivi tu...
Io sono in EMilia Romagna, e qui si hanno due situazioni:
- sentieri e strade facenti parte della REER: percorribili in moto, quad o 4x4, ma il veicolo deve essere PERFETTAMENTE IN REGOLA perchè vale il Codice della Strada
- fuori dalla REER si applicano le famigerate Prescrizioni di Massima e Polizia Forestale, per cui di fatto non può circolare NULLA al di fuori della rete stradale carrabile, di cui NON FANNO PARTE sentieri e mulattiere, anche se privati. La loro percorrenza è consentita al proprietario del fondo, ma I VEICOLI DEBBONO ESSERE IN REGOLA col Codice della Strada, come sulla REER.
Quindi una moto non targata, come le mie, è a rischio anche all'interno di un'area privata...
Tu in che regione sei?

trial99
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Messaggio da trial99 » gio 30 apr, 2015 8:05 pm

Io abito in Ticino/Svizzera.

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Misso
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Messaggio da Misso » gio 30 apr, 2015 9:42 pm

Io abito in Ticino/Svizzera.
:shock:

Dubito allora che le informazioni che ti abbiamo dato possano esserti utili: già non c'e' uniformità fra i regolamenti dei paesi UE, figuriamoci in quelli extracomunitari... =:-0

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