Forum MotorTrip

Secondo me molti non mettono la targa perchè non fa racing, non per paura di rompere la targa...non abbiatemene a male.

Probabilmente si, ma bisogna anche considerare il tipo di percorsi che si fanno. Chi va in facili sterratoni e larghe carraie potrebbe attaccare la targa "a sputo" che non la danneggerebbe neanche volendo. Chi invece si infila in mulattiere e sentieri nei boschi e abbozza qualche passaggio piu' tecnico invece rischia di brutto. Quest'estate, dopo averla piegata due volte in due giorni, mi sono dovuto arrendere e per non rischiare di spezzarla, l'ho riposta nello zaino e l'ho sostituita sul codino con un facsimile in scala 1:1...

Misso

Misso, mi sento profondamente colpito nel mio onore!...
Scherzo, neh!...
Io e i miei amici adoriamo come tanti andare a cercarci dei problemi e i posti sono davvero molto molto balordi (resi ancora più estremi dal nostro fangone locale), tant'è che dobbiamo sempre aiutarci l'un l'altro ad alzare moto, spostare tronchi ecc (io no eheheheh! perchè ho una T-ride loro si perchè hanno delle enduro - Kappa, Husqy, Honda e Yamaha). Fatto sta che anche loro, dopo averli indirizzati a mettere la targa originale, non hanno avuto problemi nonostante le cadute. Poi, per la carità, ci sta la caduta o l'appoggio insidioso...

Azz!!!, ho omesso di dire che parlavo di anoressiche trial "motoalpinizzate" e non di robusti enduro..... Sorry !!

Perdonato...

Rispondo ora perchè iscritto da poco,quindi scusate il ritardo

Magari tanti non si pongono il problema della targa e frecce perchè non potrebbero usare la moto a prescindere...nel senso che senza fari frecce e targa per strada non si potrebbe circolare,e anche se con tutto montato non potrebbero circolare nel bosco o sulle mulattiere locali (dalle mie parti c'è appunto il divieto su tutti i sentieri e mulattiere)......quindi a questo punto non si monta nulla così da favorire un eventuale "fuga" in caso di controllo da parte delle fdo...magari ho detto una caxxata però quì tanti la vedono come mè

Benvenuto, Casinsky.
Comunque sarebbe triste se la tua teoria fosse confermata...

quindi a questo punto non si monta nulla così da favorire un eventuale "fuga" in caso di controllo da parte delle fdo.

Mi sembra una porcheria.
Un conto e' transitare senza targa in strade a fondo naturale aperte alla circolazione, fermandosi in caso di controllo per spiegare la situazione e ben consci di dover magari pagare una salata sanzione (della serie : tra rischiare di perdere la targa e rischiare la multa, preferisco la seconda)
Altra cosa e' circolare in zone vietate, celando deliberatamente la propria identita' per non dover rispondere a nessuno di qualsiasi infrazione, danno o illecito si possa commettere ...

Vi ripeto,io non sò dalle vostre parti come siate messi,ma qui dove sono io (prov BG) in tutti i comuni c'è il vieto di transito con moto su TUTTE le mulattiere e i sentieri,e in più il bosco fino a una determinata altitudine...che non ricordo di preciso....è zona parco A,quindi anche qui vietata al transito di veicoli a motore!!!

Io personalmente ancora un trial non ce l'ho quindi parlo per sentito dire e per supposizioni personali,quindi posso dire una marea di caxxate,però varia gente che conosco non ha voluto la moto immatricolata apposta perchè non potrebbe girare da nessuna parte....se non in aree private....altre persone hanno fatto una targa fittizia con numeri fasulli,ma comunque il commento che và per la maggiore è " il primo sentiero che trovi gli scappi"!!!!

P.s. stò guardando molto siti come "Subito.it" o "eBay annunci" e se ci fate un giro vedrete che sono molte le moto da trial utilizzate come motoalpinismo e non immatricolate,quindi penso che anche altrove la pensino come quì (pensiero fortemente opinabile)

c'è anche un discorso di responsabilità civile nel caso si faccia un incidente, se sei assicurato sei coperto se non lo sei ovviamente no.

va bene che al momento scappare è diventato di moda ma non mi sembra il caso.

una sentenza diceva che le strade vietate devono essere segnalate con apposito cartello e non possono essere vietate a prescindere.

chiaro che poi spetta al malcapitato doversi difendere e fare ricorso, e sembra che in italia non sia nemmeno facile, però è la strada corretta, oppure si paga e la si considera come tassa di circolazione.

anche se sei senza frecce fari ecc ma sei immatricolato ed assicurato l'assicurazione c'è e paga in caso di sinistro, è alquanto improbabile fare solo ed esclusivamente sentieri senza mai toccare l'asfalto, almeno dalle mie parti è così

E' chiaro che hai ragione Max,infatti ho specificato che è un pensiero fortemente opinabile quello che ho esposto!!!

Ho solamente esposto la mentalità che gira quì,di certo non voglio giustificare chi ragiona così o farli passare come "vittime della legislatura"