Forum MotorTrip

Ne ho trovato uno molto bello.
A un prezzo accettabile (sui 1200). Non avendo alcuna esperienza di trial vorrei sapere se è un mezzo affidabile o presenta qualche problema congenito. mi sembra un oggetto non troppo vetusto e robusto. Ma del resto anche io sono uno non troppo vetusto e robusto (40anni per 100 chili).
Non vorrei tediarvi, magari già c'è qualche post, ma ho trovato poco.
In alternativa ho trovato un Climber di due anni più vecchio e un Alp 2T. Vecchiotto anch'esso. Il Techno è quello che mi piace di più, anche se sono un novizio. L'alp sotto la mia mole mi pare possa rompersi.
Secondo voi meglio Climber, Alp o Techno?

Per quello che ne so la techno era un ottima moto da trial.Moto tecnica con cui la beta ha vinto il mondiale.La Alp 250 ha preso il motore della tecno(costruito dalla beta).Hanno irrobustito il telaio reggisella(la Alp è omologata per due) e hanno creato una moto meno tecnica più adatta al motoalpinismo che al trial.Ha un serbatoio da 4,5 litri mentre non so la techno quanti litri abbia.Penso che con un pò di ingegno si possa trasformare una techno al motoalpinismo,penso sia più facile trovarla a prezzi bassi.L'Alp tiene bene il prezzo...

preciso ed efficace.
Grazie

Ho provato la techno (che per inciso era un rottame) e mi son reso conto che per iniziare è troppo.
Ho trovato un climber del 90 a 800 euro, da un conoscente e mi sa che proverò quello. Forcelle e manubrio nuovi, parafango nuovo, insomma, rimaneggiato ma a posto.

Mi sembra più robusto dell'alp (e soprattutto molto meno caro).
Poi a quel prezzo non mi preoccupo più di tanto.
Qualcuno mi sa dire i problemi del climber? Mi pare avesse qualche magana in accensione...[/img]

ciao, non conosco i problemi del Climber, l'unico di cui son certo è che non trovi più i ricambi ormai da molti anni.......quindi già solo per quello lascerei perdere

invece ti posso dire del beta tecno, io ho a quello del '97, posso solo dirti che è un'ottima moto, molto resistente e sincera nel comportamento, davvero ottima per avvicinarsi al motoalpinismo anche impegnativo, il serbatoio tiene tre litri, i ricambi li trovi ovunque sono ancora tutti in produzione, il motore è praticamente uguale a quello delle beta attuali, ha la posizione di guida tipica del trial, rispetto alla versione Alp ha le pedane più arretrate, ha telaio in alluminio resistentissimo, questa te la posso consigliare per iniziare, dai 1000 ai 1500 euri ne trovi buone in giro

io ho un Climber identico a quello e mi trovo molto bene, soprattutto il motore a disco rotante è una favola. X fare motoalpinismo secondo me è una motina eccellente.
E' vero che molti ricambi non si trovano più, però molti pezzi sono adattabili da altre moto.

ti chiederò qualche dritta