Albert Cabestany pilota ufficiale Sherco in allenamento,come avrete notato il peso del corpo e' sempre sulla ruota dietro, raramente porta il corpo al livello del manubrio, e questo vale anche per noi "fermoni" e per gli ostacoli infinitamente piu' piccoli che una tenta di superare, ormai le moto attuali hanno il baricentro spostato verso il basso e soprattutto in avanti, l'atto che in salita o quando si affronta uno scalino, si scarica la ruota dietro, la moto perde di trazione, questo e' uno dei "trucchi" fondamentali per l'utilizzo di una moderna moto da trial...
Da quando la Sherco ha affidato a Cabestany la moto a due tempi, e' tornato a vincere nel mondiale Indoor ed e' costantamene sul podio, strano vero?
