Forum MotorTrip

La moto è stata presentata oggi a Foppolo in occasione del mondiale di Trial dove gli appassionati (tra cui io) l'hanno potuta ammirare e paragonare direttamente ad altri modelli.

lo stend Ossa è stato uno dei più visitati dal pubblico.
riporto ora qualche dato tecnico


peso 54,5 kg (è la moto più leggera)

sistema di lubrificazione miscela 0,9%

telaio tubolare in cromo molibdeno

sospensione anteriore regolabile con barre di alluminio di 40 mm Marzocchi Forcella regolabile a steli rovescati sarà disponibile nella seconda serie.

sospensione posteriore sistema di progressività variabile con monoammortizzatore TTX Ohlins

interasse 1.328 mm

altezza "sella" 655 mm

capacità serbatoio 2,6 litri

peso a vuoto 64,5kg

la produzione inizierà a settembre a Girona dove verranno prodotti 1250 esemplari mentre nel 2011 ne verranno prodotte altre 2500

tra l'altro se tutto va per il verso giusto all'EICMA verra presentato un modello da enduro con la stessa tecnologia dell'iniezione

manetta95 ha scritto: peso 54,5 kg (è la moto più leggera)
peso a vuoto 64,5kg

....quale dei due? non ho capito...

Credo che sia piu' 64,5....

scusa...errore di battitura è 64,5

manetta95 ha scritto:scusa...errore di battitura è 64,5

..peccato, speravo in un miracolo!
forse se facessero il telaio di balsa...

manetta95 ha scritto:La moto è stata presentata oggi a Foppolo in occasione del mondiale di Trial dove gli appassionati (tra cui io) l'hanno potuta ammirare e paragonare direttamente ad altri modelli.

lo stend Ossa è stato uno dei più visitati dal pubblico.
riporto ora qualche dato tecnico


peso 54,5 kg (è la moto più leggera)

sistema di lubrificazione miscela 0,9%

telaio tubolare in cromo molibdeno

sospensione anteriore regolabile con barre di alluminio di 40 mm Marzocchi Forcella regolabile a steli rovescati sarà disponibile nella seconda serie.

sospensione posteriore sistema di progressività variabile con monoammortizzatore TTX Ohlins

interasse 1.328 mm

altezza "sella" 655 mm

capacità serbatoio 2,6 litri

peso a vuoto 64,5kg

la produzione inizierà a settembre a Girona dove verranno prodotti 1250 esemplari mentre nel 2011 ne verranno prodotte altre 2500

tra l'altro se tutto va per il verso giusto all'EICMA verra presentato un modello da enduro con la stessa tecnologia dell'iniezione

beh ... ma ..... elencazione tecniche a parte, che impressione hai avuto? + piccola o simile come dimensioni alla tua GG? rifiniture? altro?

come dimensioni a me è sembrata in linea con le altre ..i particolari mi sono sembrati molto curati e l'estetica è fantastica..... di più non ti so dire perchè la moto era bella recintata dentro allo stand a debita distanza dal pubblico

Sono riuscito a scattare un po di foto, ne posto alcune.
La moto è bellissima e molto curata, ovviamente per giudicarla occorre provarla cosa purtroppo negata a chiunque in questa occasione, mi hanno promesso che appena possibile realizzeremo un test.












































Lamberto

Ho trovato altre notizie relative alla Ossa:

http://www.zonatrial.net/noticias1.asp?codigo=1693

Speriamo che i problemi "fisiologici" dell'industrializzazione di un progetto cosi' rivoluzionario nell'ambito della tecnologia applicata ad una moto da trial vengano risolti brillantemente ed inizino a produrre "veramente" la moto!

certo che prima di presentarla potevano almeno finire di montarla!