centralina gas gas txt 2005

Messaggio da **berto77** » dom 27 feb, 2011 5:46 pm

Ciao,come dal titolo sto cercando il sistema di rendere l'erogazione piu' racing della moto in questione...ho saputo che gia' di serie a quei tempi la gas gas lasciava 2 cavetti in uscita dalla centralina da unire per ottenere qualcosa in piu' dal motore...
Qualcuno ne ha mai sentito parlare o mi puo' aiutare in qualche modo con schemi e/o spiegazioni?
Grazie

Messaggio da **max37** » dom 27 feb, 2011 6:56 pm

purtroppo non ti so aiutare, a me la mia è sempre andata bene così.
ma che cilindrata hai?

Messaggio da **berto77** » dom 27 feb, 2011 7:16 pm

280,come la tua

è una piccola bomba...ma su un sito ho letto che c'era questa modifica semplicissima da fare...

cerca la prova su Mototrial.it...è scritto lì

Messaggio da **max37** » mar 01 mar, 2011 2:39 am

al momento la mia è in vendita ma se fra un mese è ancora in garage la riassicuro e me la tengo.

sinceramente in tre anni non ho mai sentito il bisogno di fare modifiche però se dovessi riprenderla la prenderei 300

Messaggio da **berto77** » mar 01 mar, 2011 5:29 pm

La 300 piacerebbe anche a me ma...sono sincero nel dire che gia' il 280 è una moto che sa portarti tranquillamente dove osa il tuo pelo sullo stomaco...ed è gia' difficile sfruttarla tutta...la 300 sarebbe solo per sfizio personale mio credo

Messaggio da **max37** » mer 02 mar, 2011 3:04 am

sono d'accordo ma la 300 ha più coppia sotto quindi per motoalpinismo è più sfruttabile

Messaggio da **berto77** » mar 08 mar, 2011 11:31 am

http://postimage.org/image/7cbiii6xw/full/

ho trovato questo schema in rete...teoricamente dovrei solo unire e/o mettere uno switch sui cavi marrone e nero,giusto?

Messaggio da **Misso** » mar 08 mar, 2011 2:55 pm

Sembrerebbe proprio di si. Puoi mettere uno switch sul manubrio per modificare il settaggio "in diretta" e valutare se e come cambia la risposta del motore.

Messaggio da **marcolys** » ven 18 mar, 2011 12:46 am

si è così attacchi o stacchi il cavo....ma io ricordo di non aver trovato differenze evidenti tra i due settaggi

ho avuto quella moto e mi ero trovato benissimo, avevo montato il kehin