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La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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menca
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Messaggio da menca » mar 01 mar, 2011 4:05 pm

Questo è il trial che mi piace! Voi cosa ne pensate?
http://www.youtube.com/watch?v=l-slN4hcbZI

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nolimit
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Messaggio da nolimit » mar 01 mar, 2011 4:26 pm

che ne penso? Di nuovo che l'enduro di oggi è il trial di 30 anni fa. Il vantaggio è che oggi si fa enduro tribolando anche meno che col trial di 30 anni fa. Lo svantaggio è che per me i greti dei torrenti usati come PS non sono enduro.
E in definitiva che a vivere in Scozia i lati positivi ci sono eccome! :lol:

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Messaggio da rerechan » mar 01 mar, 2011 5:00 pm

Troppo veloce per i miei gusti.... il trial preferisco vederlo lento...

Questo e' quello che penso riguardo il video, non centra niente con quello che IO posso fare o faccio, sia ben chiaro...
Vedere non e' come fare... e viceversa...
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Messaggio da lazzaro54 » mar 01 mar, 2011 7:19 pm

menca ha scritto:Questo è il trial che mi piace! Voi cosa ne pensate?
http://www.youtube.com/watch?v=l-slN4hcbZI
che è ne più nè meno di quello che facciamo noi ..... cadute nell'acqua comprese (almeno per quanto mi riguarda ...)
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Messaggio da Morphail » mer 02 mar, 2011 11:12 am

lazzaro54 ha scritto:
menca ha scritto:Questo è il trial che mi piace! Voi cosa ne pensate?
http://www.youtube.com/watch?v=l-slN4hcbZI
che è ne più nè meno di quello che facciamo noi ..... cadute nell'acqua comprese (almeno per quanto mi riguarda ...)
Idem come sopra...ma cercando di evitare le cadute nell'acqua...fin quando si riesce :D

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carlo
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Messaggio da carlo » mer 02 mar, 2011 3:19 pm

nolimit ha scritto:E in definitiva che a vivere in Scozia i lati positivi ci sono eccome! :lol:
Sicuramente le birre... ah, che ricordi meravigliosi! ;)

Per quanto riguarda le moto, dopo quello che ho letto sullo Scottish Right of Way, credo che girare in fuoristrada li' sia
piu' difficile che da noi. Un conto sono le gare, tanto piu' se di trent'anni fa, un altro i giri del finesettimana...
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Messaggio da menca » mer 02 mar, 2011 9:06 pm

La stessa gara viene ripetuta da più di trentanni e sempre lo stesso percorso!
http://www.youtube.com/watch?v=xL24tmpx ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=bp9nILw2 ... re=related

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Messaggio da apprendistalinux » gio 03 mar, 2011 4:42 pm

menca ha scritto:La stessa gara viene ripetuta da più di trentanni e sempre lo stesso percorso!
http://www.youtube.com/watch?v=xL24tmpx ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=bp9nILw2 ... re=related
Anche con i trial nuovi danno sempre l'impressione di andare di fretta... :roll:...come mai?

Il regolamento impone forse qualche limite di tempo particolarmente severo?

In generale comunque anche io preferisco vedere una guida più lenta.

Certo, magari guradare me può anche diventare davvero noioso (sto imparando e passo interi minuti davanti all'ostacolo in piedi sulle pedane, arrancando qualche spostamento per cercare la posizione migliore per partire :roll: :lol: ), ma quardare quelli bravi, che si fermano un momento per riposare e studiare l'ostacolo, secondo me rende tutto molto più spettacolare e in qualche modo crea anche un po'di souspances :wink:
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- la moto va sotto al culo
- adesso attenzione a non confondere la testa con il polso destro!

Per partire basta una moto.
Per arrivare bisogna vedere cosa c'è sotto al casco e nel polso destro!

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Messaggio da carlo » gio 03 mar, 2011 5:16 pm

menca ha scritto:La stessa gara viene ripetuta da più di trentanni e sempre lo stesso percorso!
be', una buona notizia per chi fa gare! Pero':

http://www.csft.org.uk/news/364_dirt-bi ... -christmas

In breve: in Scozia e' illegale girare in moto in aree demaniali (ho tradotto cosi' "public land"). La polizia puo'
confiscare la moto.

Sulle aree private si applica il Right of Way, che dovrebbe essere, credo, assimilabile alla nostra servitu' di passaggio.
Questo pero' si applica per il passaggio a piedi, e in qualche caso a cavallo e in bici. Per i veicoli motorizzati, vale
questo.

In breve: ci sono 142 percorsi in tutta la Scozia di lunghezza media minore di un miglio dove e' consentito usare mezzi a
motore.

La Scozia e' un paradiso, ma non per le moto, direi... ci sono anche aree private in cui si puo' girare, ma e' come
le riserve indiane o la ruota per criceti di cui si parla da noi quando arrivano proposte di regolamentare il fuoristrada.
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Messaggio da psycho » gio 03 mar, 2011 6:48 pm

in scozia mi sa che si gira bene a cavallo...
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