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Inviato: mar 01 mar, 2011 4:05 pm
da menca
Questo è il trial che mi piace! Voi cosa ne pensate?
http://www.youtube.com/watch?v=l-slN4hcbZI
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Inviato: mar 01 mar, 2011 4:26 pm
da nolimit
che ne penso? Di nuovo che l'enduro di oggi è il trial di 30 anni fa. Il vantaggio è che oggi si fa enduro tribolando anche meno che col trial di 30 anni fa. Lo svantaggio è che per me i greti dei torrenti usati come PS non sono enduro.
E in definitiva che a vivere in Scozia i lati positivi ci sono eccome!
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Inviato: mar 01 mar, 2011 5:00 pm
da rerechan
Troppo veloce per i miei gusti.... il trial preferisco vederlo lento...
Questo e' quello che penso riguardo il video, non centra niente con quello che IO posso fare o faccio, sia ben chiaro...
Vedere non e' come fare... e viceversa...
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Inviato: mar 01 mar, 2011 7:19 pm
da lazzaro54
che è ne più nè meno di quello che facciamo noi ..... cadute nell'acqua comprese (almeno per quanto mi riguarda ...)
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Inviato: mer 02 mar, 2011 11:12 am
da Morphail
lazzaro54 ha scritto:
che è ne più nè meno di quello che facciamo noi ..... cadute nell'acqua comprese (almeno per quanto mi riguarda ...)
Idem come sopra...ma cercando di evitare le cadute nell'acqua...fin quando si riesce
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Inviato: mer 02 mar, 2011 3:19 pm
da carlo
nolimit ha scritto:E in definitiva che a vivere in Scozia i lati positivi ci sono eccome!
Sicuramente le birre... ah, che ricordi meravigliosi!
Per quanto riguarda le moto, dopo quello che ho letto sullo Scottish Right of Way, credo che girare in fuoristrada li' sia
piu' difficile che da noi. Un conto sono le gare, tanto piu' se di trent'anni fa, un altro i giri del finesettimana...
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Inviato: mer 02 mar, 2011 9:06 pm
da menca
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Inviato: gio 03 mar, 2011 4:42 pm
da apprendistalinux
Anche con i trial nuovi danno sempre l'impressione di andare di fretta...
...come mai?
Il regolamento impone forse qualche limite di tempo particolarmente severo?
In generale comunque anche io preferisco vedere una guida più lenta.
Certo, magari guradare me può anche diventare davvero noioso (sto imparando e passo interi minuti davanti all'ostacolo in piedi sulle pedane, arrancando qualche spostamento per cercare la posizione migliore per partire
), ma quardare quelli bravi, che si fermano un momento per riposare e studiare l'ostacolo, secondo me rende tutto molto più spettacolare e in qualche modo crea anche un po'di souspances
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Inviato: gio 03 mar, 2011 5:16 pm
da carlo
menca ha scritto:La stessa gara viene ripetuta da più di trentanni e sempre lo stesso percorso!
be', una buona notizia per chi fa gare! Pero':
http://www.csft.org.uk/news/364_dirt-bi ... -christmas
In breve: in Scozia e' illegale girare in moto in aree demaniali (ho tradotto cosi' "public land"). La polizia puo'
confiscare la moto.
Sulle aree private si applica il Right of Way, che dovrebbe essere, credo, assimilabile alla nostra servitu' di passaggio.
Questo pero' si applica per il passaggio a piedi, e in qualche caso a cavallo e in bici. Per i veicoli motorizzati, vale
questo.
In breve: ci sono 142 percorsi in tutta la Scozia di lunghezza media minore di un miglio dove e' consentito usare mezzi a
motore.
La Scozia e' un paradiso, ma non per le moto, direi... ci sono anche aree private in cui si puo' girare, ma e' come
le riserve indiane o la ruota per criceti di cui si parla da noi quando arrivano proposte di regolamentare il fuoristrada.
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Inviato: gio 03 mar, 2011 6:48 pm
da psycho
in scozia mi sa che si gira bene a cavallo...