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Aprilia tx 240

La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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motore67
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Messaggio da motore67 » dom 23 set, 2012 7:29 pm

Qualcuno conosce questa moto? Potete darmi qualche notizia in merito alla potenza alla guidabilità e se va bene per iniziare?

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alfista1974
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Messaggio da alfista1974 » lun 24 set, 2012 10:45 am

Non la conosco ... ma a vederla sembra un Fantic 301 Progress a cui sono stati cambiati gli adesivi ... identico !!!
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angelofarina
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Messaggio da angelofarina » lun 24 set, 2012 7:38 pm

Non direi proprio che assomigli al 301:

Immagine

Si notino il doppio ammortizzatore posteriore, ed il freno a tamburo anteriore. A parte il motore Rotax, direi che il Fantic più simile ad essa è proprio il Fantic 240 professional...

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alfista1974
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Messaggio da alfista1974 » mar 25 set, 2012 9:59 am

Faccio ammenda ... in effetti mi sfuggono i particolari tecnici .
Esteticamente però ... o meglio ad un occhio non clinico ... bianco lo è il motore è nero ... le gomme pure ... ha ha ha .
Angelo sei troppo tecnico :lol:
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setter
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Messaggio da setter » lun 15 ott, 2012 4:02 pm

se è quella della foto, allora si, è una aprilia tx 240
io possiedo una tx 300 che è praticamente identica fuorché la cilindrata.
E una moto vecchiottella che è solo per nostalgici e per chi vuole fare le gare di trial d'epoca. Ha comunque un suo valore, specialmente se presenta i pezzi originali
personalmente l'ho usata per tanti anni, ha il motore rotax che è una bomba ed è indistruttibile. mio padre rivendica ancora che per quanto riguarda l'accensione (presentando la leva lunga) non ha eguali.
certo usarla oggi, magari immatricolata....non so... dovrebbe stare davvero bene !
la devi comprare ? quanto ti chiedono?
in fatto di guidabilità per i neofiti va bene, fuorché per quanto riguarda i freni
salut

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