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beta alp tr34 1989

salve a tutti!
come da titolo ho intenzione di acquistare un beta tr34 del 1989 (prima serie?) che oltre a piacermi esteticamente mi permetterebbe di avere una moto dai costi di gestione ridottissimi.
ho letto nel forum (da utenti preparatissimi tra l'altro) di pro e contro di questa moto, in particolare mi preoccupa che non si trovino pezzi di ricambio nello specifico lo statore.
in ogni caso mi servirebbero qualche info anche sulle generalita di questa moto, magari qualche link dove reperire informazioni varie o qualche tutorial specifico di questa moto, in altre parole tutto cio che avete da offrirmi! putroppo su google non sono riuscito a trovare nulla oltre i post di Misso in questo forum

ps: come faccio a capire se lo statore della moto in questione è funzionante? se fosse rotta non si accenderebbe?

grazie
andrea

Ciao e benvenuto su Motortrip.

Se lo statore fosse rotto, la moto non produrrebbe corrente e quindi non potrebbe accendersi.

Per info sulla TR34, leggi qui http://www.motorspecial.it/sezioni/moto ... _story.htm

Per ricambi ed esplosi, quarda qui http://www.trialshop.it/partlist.asp?cat=0009&id=0023

Misso

Io posseggo una Alp 260 reverse del 92 colorazione rosso e blu, con forcella Paioli steli rovesciati, la giudico un'ottima scelta, l'ho comprata usata con 3000Km oggi ne ha circa 10000 e non mi ha mai dato problemi.
I ricambi di normale usura si trovano senza problemi, le plastiche sono un punto dolente perchè la Beta non le fornisce più, ma dandosi un po' da fare si riescono a trovare nuove.
Ho letto di problemi con un tipo di accensione elettronica ma non so dirti altro.
Se devi valutare una Alp con forcella USD guarda bene i foderi, spesso crepano longitudinalmente e trovarli nuovi ad un prezzo civile non è semplice.

Se mi mandi la tua email in MP ti mando un po' di documentazione tecnica su TR34 e TR35

Andrea

Misso ha scritto:Ciao e benvenuto su Motortrip.

Se lo statore fosse rotto, la moto non produrrebbe corrente e quindi non potrebbe accendersi.

Per info sulla TR34, leggi qui http://www.motorspecial.it/sezioni/moto ... _story.htm

Per ricambi ed esplosi, quarda qui http://www.trialshop.it/partlist.asp?cat=0009&id=0023

Misso

Purtroppo Misso debbo contraddirti. Io l'ho avuta (o meglio la Grazia, era la sua moto prima del Fantic 240). La moto partiva, andava benissimo per 15 minuti, poi si scaldava e smetteva di fare la scintilla... Si raffreddava, e partiva ancora benissimo...
Il difetto dello statore Motoplat è questo, smette di andare solo da calda...
E non sono riuscito a ripararlo nè a trovare il ricambio, per cui l'ho demolita e venduta a pezzi...