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La mia TR34 funziona bene, il motore gira liscio e senza intoppi, ma a trasmissione innestata, cioè in marcia a frizione rilasciata sento un rumore tipo risonanza abbastanza fastidioso che aumenta col numero dei giri e sembra provenire dal gruppo frizione. L'olio è ok, appena cambiato e la frizione non strappa e non incolla. Mi chiedevo: che sia un rumore "congenito" o la mia Betozza ha qualche problemino? Dimenticavo, tirando la frizione, in movimento e sgasando il rumore non si presenta. lo fa solo a trasmissione innestata. Qualche consiglio? Grazie!

No, il rumore non e' normale. Detta così sembrerebbe un qualche cuscinetto grippato (o alla frutta) nel cambio.

Grazie Misso, effettivamente potrebbe essere come dici tu. La situazione non mi sembra grave nel senso che il rumore l'ha sempre fatto da quando l'ho presa e non è peggiorato. La prossima settimana rientra dalle ferie il responsabile del Centro Trial Verona che farà un giro di prova e mi darà un suo parere. Nel caso fosse effettivamente un cuscinetto del cambio è una riparazione costosa? Luca

pegasox ha scritto:Grazie Misso, effettivamente potrebbe essere come dici tu. La situazione non mi sembra grave nel senso che il rumore l'ha sempre fatto da quando l'ho presa e non è peggiorato. La prossima settimana rientra dalle ferie il responsabile del Centro Trial Verona che farà un giro di prova e mi darà un suo parere. Nel caso fosse effettivamente un cuscinetto del cambio è una riparazione costosa? Luca

Ciao, in linea di massima se non è un cuscinetto particolare, il pezzo in se costa metti un 20-30 euro, ciò che costa di più è la manodopera, a cui devi aggiungerci le guarnizioni e qualche piccolezza che potrebbe rompersi o trovar rotta il meccanico dentro...