Forum MotorTrip

gli amici mi dicono che sono pazzo, o meglio, scemo, ma non ho resistito all'annuncio che mi proponeva ad un prezzaccio questa scorpa 125 del 2006. Così dopo la t-ride ora ho anche la sorellina minore!
L'ho pagata poco, ma devo dire che di guerre ne ha viste molte, e per finire, l'ultimo proprietario sedicenne si è divertito a smontare tutto ciò che gli capitava tra le mani.........
Ora è in fase di ristrutturazione ma devo dire che già a sentirla in moto e a muovere i primi passi, mi sembra una motina che possa piacere col suo motore 4 tempi silenziosissimo, ed una frizione magura idraulica aftermarket legggerissima. Vedremo poi quanto saranno capaci i miei figli, anche loro sedicenni, a demolirla.

Bella, uguale a quella che avevo, con la solita frzione (....sara' mica la mia???).
Ti divertirai un sacco!!

Scusate ma state parlando di una scorpa 125 2tempi,oppure della scorpa ty 125 4 tempi motore yamaha ? (anche se penso proprio che si parli del 2T,consideranno l'anno di immatricolazione 2006)

rispondendo ad Osvaldo dico che la targa porta la sigla di Vicenza, per Roy8 dico invece che è 4 tempi

Grazie del chiarimento,ma vorrei sapere se il motore è raffreddato ad aria?
Se come sembra è l'antenata dell'attuale scorpa ty 125, (moto che sto seguendo in maniera particolare,per un possibile acquisto),molto interessante il fatto della frizione sostituita (non pensavo essere una cosa possibile),anche perché al recente salone di Milano ho fatto i raggi x alla suddetta moto, e ho notato che ha una frizione molto dura

Si, e' raffreddata ad aria e la frizione magura idraulica e' aftermarket ed è veramente leggera

Ok,grazie delle risposte,

Dovrebbe essere la TY125 che monta il motore Yamaha prodotto in brasile, come quella che aveva Osvaldo e che ho avuto anch'io.
E' un ottimo mezzo, il motorino è indistruttibile consuma niente manutenzione propio all'osso....sospensioni Ok, certo non ha un gran cavalleria ma sale dappertutto.

Io mi ci sono propio divertito poi l'ho venduta perchè non avevo possibilità di caricarla per gli spostamenti e su strada non si riesce a fare tanti km.

Quel motorino lo monta anche la gas gas pampera 125 come la yb stradale della yamaha e pure la Alp125.

Io avevo la versione long ride, sella lunga e serbatoio da 5 lt, mi sono quasi pentito di averla venduta.

Si la scorpetta ty 125 sembra proprio essere un bel prodotto,peccato non vi sia una versione con cilindrata maggiore (vi era il gasgas randonne 200 che era simile come filosofia e tecnica,ma per ora causa fallimento azienda non si puo più avere).
Quindi con molta calma valuterò se è il caso di comperare questa scorpa ty 125, con i vantaggi di avere ad un prezzo di acquisto onesto, affidabilità, costi di gestioni bassi, perfettamente a norma col codice della strada, con motore sufficiente a portarti con calma ovunque .
In alternativa comperare un trial usato,col rischio di spese maggiori di manutenzione e riparazioni, poco in regola per circolare per trada ,ma sicuramente con prestazioni superiori (puro divertimento).
Attualmente sono più per valutare la scorpetta

X BTMX ,potresti darmi una indicazione su cosa intendi che su strada non riesci a fare tanti km ? ossia la scorpetta è in grado di reggere magari 30 km su strada (tra andata e ritorno) per raggiungere i boschi e naturalmente fare fuoristrada ?

roy8 ha scritto:peccato non vi sia una versione con cilindrata maggiore

C'era la ty 175 (in realta' 150cc), non piu' in produzione. Se ne e' parlato qui:

http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo

Esiste comunque il kit per la modifica:

http://www.scorpa.it/?p=2&t=partispeciali

http://www.ebay.it/itm/Scorpa-Ty125-Tri ... 1929621144