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Ciao a tutti, ho un Tr35 reverse con forcella Paioli originale, mi perde olio lo stelo lato freno disco, la perdita è degenerata e va sistemata.
Un paio d'anni fa avevo gia fatto cambiare un paraolio ma il problema si è presentato, un amico mi ha detto che la sostituzione del solo paraolio potrebbe non tamponare per poco tempo, ci può essere un usura delle boccole interne di scorrimento e quindi il paraolio più di tanto non tiene, cosa ne pensate?
Si trovano ancora le boccole per la sostituzione?
Grazie a tutti
aro

Era un problema comune con le forcelle rovesciate, ragion per cui si è tornati a quelle normali...
Se le boccole sono usurate il problema non è tanto (o non solo) la perdita di olio, quanto che lo stelo non è più guidato perfettamente, balla nelle boccole, e dunque la guida diventa imprecisa.
Altro problema può essere che la cromatura dello stelo è rovinata, e dunque il paraolio si rimette a perdere dopo poco.
Smonta, verifica quale è la causa del problema, ed in base a ciò si vede come risolvere...

grazie

Il problema è la boccola, a livello industriale non si trova, non è una misura standard, Paioli l'ha fatta costruire apposta. La forcella come da titolo è montata sulla TR35 reverse, Alp 260 anni 90 e sulla Beta Zero, chi conosce concessionari Beta che trattano molte trial? Dalle mie parti in pianura padana in casa non hanno niente (ne vedono poche) nelle zone alpine e appenniniche è una moto sicuramente più diffusa e devo trovare conde che ha ancora in casa questi ricambi, in Beta non c'è più niente.
Le misure sono:
diametro esterno 38,8mm
diametro interno 36mm
altezza 19,5mm
spessore 1,3mm
Grazie a tutti
ciao

A Parma Motomarket di Rivara ha ancora ricambi dei vecchi Beta, ti consiglio anche di consultare Ivano della Motorsport di Reggio, che aveva la concessionaria Beta ai tempi delle TR35 e delle Zero ed a mio parere è la persona tecnicamente più competente in zona su queste moto.
Io ho un alp reverse con la paioli basic senza regolazioni, due anni fa ho dovuto cambiare le forcelle perche il fodero DX si è crepato, ho trovato un ricambio d'occasione di una Zero con doppia regolazione su un sito di annunci... prova a vedere anche tu su Subito o kijiji, c'è gente che disfa le moto e le vende a pezzi, potresti trovare un'occasione che fa al caso tuo.
Andrea

Anch'io ritengo che la strada dell'usato sia l'unica percorribile.

guarda qui

http://www.ebay.it/itm/FORCELLE-FANTIC- ... Swc-tY1r8A

http://www.ebay.it/itm/Paioli-trials-US ... SwsW9Ywtkh

Anche questi sono interessanti... verifica sempre la compatibilità dei diametri dei morsetti sui triangoli superiore ed inferiore, nonchè il diametro del perno ruota da un lato ed il filetto dall'altro, esistono diverse misure.
Sulla mia alp per trapianatare la forcella dello Zero ho sostituito il perno ruota e modificato i distanziali del perno ed il rinvio del contakm.

http://www.subito.it/vi/204851027.htm

http://www.subito.it/vi/160938751.htm

buon divertimento
Andrea

posta una foto della forcella. magari dei piedini, per riconoscerla. forse io ne ho una con un piedino rotto.