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riposizionamento cavalletto KTM LC8

Dalle agili 125 alle performanti 450 racing sino alle imponenti bicilindriche, le moto da enduro, purchè guidate con giudizio, possono essere godute anche come mezzi da escursionismo. Il loro limite e' la altezza da terra, che spaventa i guidatori non altissimi, rendendo difficile cavarsi d'impaccio con il classico pedatone salvifico...
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max37
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Messaggio da max37 » mer 05 ago, 2009 7:24 pm

no che di problemi dovrebbe creare?

è solo un po più scomoda da azionare da montati
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Gatto
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Messaggio da Gatto » mer 05 ago, 2009 7:30 pm

problemi di lunghezza o inclinazione.

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max37
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Messaggio da max37 » mer 05 ago, 2009 7:34 pm

no tutto a posto ho solo dovuto accorciare un po il cavalletto
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Messaggio da Gatto » mer 05 ago, 2009 7:42 pm

Grazie a presto.
Se vieni in zona Firenze andiamo a fare un giro.

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Messaggio da Gatto » lun 14 set, 2009 6:26 pm

Ebbene si alla fine, la modifica del cavalletto l'ho fatta pure io.
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max37
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Messaggio da max37 » mar 15 set, 2009 2:44 am

complimenti, ho visto che la moto la sfrutti veramente in fuoristrada, io mi limito a fare qualche sterrata e nemmeno tanto spesso
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raisat73
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Messaggio da raisat73 » ven 25 dic, 2009 11:54 pm

bella la tua moto gatto semplice come si convienea un endurista :wink:
la moto logora chi non c'è l'ha

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