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Hell's Gate 2010.....

Dalle agili 125 alle performanti 450 racing sino alle imponenti bicilindriche, le moto da enduro, purchè guidate con giudizio, possono essere godute anche come mezzi da escursionismo. Il loro limite e' la altezza da terra, che spaventa i guidatori non altissimi, rendendo difficile cavarsi d'impaccio con il classico pedatone salvifico...
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nolimit
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Messaggio da nolimit » dom 07 feb, 2010 1:38 pm

angelofarina ha scritto: Non si era sempre sostenuto che per l'enduro estremo ci vogliono le 2T?
Mi sa che alla fine e' sempre e solo il manico che conta...
In questo caso anche la preferenza del pubblico, comunque si, ritengo sia una regola generale. Basta vedere Ivan Tedesco che bastona i CR con una XR...

http://motocross.transworld.net/1000072 ... dge-match/

VALCHISUN
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Messaggio da VALCHISUN » dom 07 feb, 2010 1:50 pm

Impressionante, fare i salti in una pista da cross con una Xr 650 con tanto di frecce e portatarga, e mettere la moto di taglio nei salti, e' un'impresa per pochi, e' proprio vero che e' il "manico" a fare la differenza, il mezzo meccanico conta molto poco...
Hai notato le sospensioni, sempre a "pacco", pensa se gli si chiudeva lo sterzo dopo un salto.... :cry: :cry: :cry:
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Messaggio da nolimit » dom 07 feb, 2010 2:31 pm

infatti! E ho notato anche lo stile di guida, sempre ad anticipare più del dovuto ed a caricare all'impossibile, proprio per supplire alla morbidezza.

A proposito di estremo e già che col discorso siamo ormai "a campi" (e dopotutto è il motivo per cui ci piace una moto) peccato che questo non lo facciano più, avremmo potuto iscrivere un Team motortrip :lol:

http://video.google.it/videoplay?docid= ... varo&hl=it

Bello ma forse eccessivo? :shock:
Altro che Herzberg, quello plasmato a misura di sponsor...

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Messaggio da VALCHISUN » dom 07 feb, 2010 3:00 pm

L'avevo gia' visto, ma mi sembra piu' una cosa alla Rambo, tipo scuola di sopravvivenza, anche li' c'era gia' la Red Bull che imperversava...
Ho sentito altri commenti di chi era a vedere la salita finale della Hell's Gate, i due sopravvissuti sembra che fossero talmente sfiniti da non poter piu' stare in sella alle moto, Jarvis era mezzo svenuto e tenuto in piedi da uno del pubblico, Lampkin in piena crisi di nervi ha lasciato andare per terra la moto, che dicono che facesse dei rumori di motore poco rassicuranti ed anche lui e' stato issato di peso fino all'arrivo... :cry:
Alla faccia dell'"estremo"... :cry:
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Messaggio da VALCHISUN » lun 08 feb, 2010 4:08 pm

Qualche video di sabato...

Qui sembra una bolgia dantesca..
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Messaggio da VALCHISUN » lun 08 feb, 2010 11:48 pm

Qui si vede bene che "inferno" era...
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Messaggio da menca » mar 09 feb, 2010 10:29 pm

VALCHISUN ha scritto:Qui si vede bene che "inferno" era...


Che passaggio Lampkin alla cascata, da vero mototrialpinista :shock: :shock: :shock:

Visionando diversi filmato ho notato che i trialisti con l'enduro, non lasciano mai la moto..... ( non la lanciano quando sono in difficoltà)........... restano sempre attaccati, cercano di aiutarsi spingendo con una gamba e con l'altra gamba caricano sulla pedana........chissà perchè :wink: :wink:

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