Forum MotorTrip

max37 ha scritto:non vedo la foto

qui il link:

http://thekneeslider.com/images/2010/04 ... days-3.jpg

Se dovesse ostinarsi a non funzionare fai una ricerca con Google immagini per "mcdeeb six days"

Proibito

Non hai i permessi per accedere / images/2010/04/mcdeeb-six-days-3.jpg su questo server.

è questa?

a proposito di ruotine, oggi nel giro con l'urban (che e' tutto fuorche' una vera enduro, intendiamoci) ho realizzato una cosa.
in questi ultimi tempi ero rimasto perplesso dal fatto che il posteriore mi sbandasse paurosamente sulle pietre, su tratti dove con l'alp 200 non avevo problemi, cioe' sugli sterratoni con pietre mobili.
ebbene, mi ostinavo a farli "da seduto"! e' bastato alzarsi sulle pedane e non ho piu' avuto problemi... (con l'alp, almeno su quei tratti,
non era necessario.).
poi qualcuno mi spiega esattamente perche'...

prendi le mie affermazioni con il beneficio del dubbio.
alzandoti sposti il peso dalla sella alle pedane cambiando, e non di poco, il barricentro della moto, piu' in basso in piedi (puo' essere strano ma e' cosi') piu' in alto da seduto.
inoltre di solito alzandosi il peso avanza verso l'avantreno rendendolo piu' stabile, scaricando il posteriore fa "pompare" meno il mono, magari sbanda lo stesso ma avendo piu' stabilita' davanti non da fastidio come prima che la senti andare da tutte le parti.
70/80 kg di pilota che si spostano su 100/120 kg di moto influenzano le reazioni ed i comportamenti molto piu' di quello che si crede.
come se in macchina ogni volta che acceleri freni o curvi spostassi 6/700 kg da una sedile all'altro, provateci poi mi sapete dire come va.

max37 ha scritto:è questa?

si', e' lei. Non capisco come mai non ti funzioni l'altro link, pero'...

misteri misteriosi

ci provo io

Faziveri ha scritto:alzandoti sposti il peso dalla sella alle pedane cambiando, e non di poco, il barricentro della moto, piu' in basso in piedi (puo' essere strano ma e' cosi') piu' in alto da seduto

non e' proprio cosi'. La cosa e' stata ampiamente discussa qui:

http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo

carlo ha scritto:

Faziveri ha scritto:alzandoti sposti il peso dalla sella alle pedane cambiando, e non di poco, il barricentro della moto, piu' in basso in piedi (puo' essere strano ma e' cosi') piu' in alto da seduto

non e' proprio cosi'. La cosa e' stata ampiamente discussa qui:

http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo

bella discussione mi era sfuggita. io aggiungerei semplicemente (ma e' legato a quello che diceva angelo) che quando sei seduto il tuo baricentro e quello della moto sono "saldati", quando stai in piedi, con le gambe leggermente flesse, impercettibilmente sposti il corpo in alto in basso o a destra e sinistra compensando gli sbandamenti...
cmq, sto uscendo dal topic di questo post, scusatemi