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honda xl 200

Dalle agili 125 alle performanti 450 racing sino alle imponenti bicilindriche, le moto da enduro, purchè guidate con giudizio, possono essere godute anche come mezzi da escursionismo. Il loro limite e' la altezza da terra, che spaventa i guidatori non altissimi, rendendo difficile cavarsi d'impaccio con il classico pedatone salvifico...
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choke
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Messaggio da choke » mer 06 mag, 2009 2:46 pm

come è questa moto per farci percorrenze chilometriche brevi, un po' di su e giù in città e qualche sterrato non troppo impegnativo? Insomma fuori strada a passo d'uomo. Ho una mezza intenzione di acquistare una moto d'epoca per il tempo libero e mi piacerebbe tasselata e non troppo impegnativa e mi sarebbe capitata una xl 200 a poco.

Colgo occasione per presentarmi in questo sito. Sono del centro italia,

grazie e saluti a tutti.
bon el pan...

spark
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Messaggio da spark » mer 06 mag, 2009 8:01 pm

L'unico problema che può darti una moto del genere, per l'utilizzo che vuoi farne, è lo stato d'usura. E' un propulsore che ha fatto storia
percorro,non corro

husqvarna100
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Messaggio da husqvarna100 » gio 07 mag, 2009 12:17 am

Convengo con Spark.
Al limite la manutenzione di un motore del genere e'di grande semplicita'.

Ciao.
Claudio.

vetmarco
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Messaggio da vetmarco » gio 07 mag, 2009 11:09 am

io l'ho avuta.
ottima per motolapinismo, in fondo la crf easy 230 non e' cosi' diversa da lei, unico grave difetto il motorino d'avviamento davvero troppo piccolo ( io l'ho rotto e buttato la moto) e la mancanza di kick starter

spark
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Messaggio da spark » gio 07 mag, 2009 12:48 pm

pensavo che la vecchia Hondina avesse la pedivella... a dire il vero tutte le moto monocilindriche dovrebbero averlo, un delitto affidarsi solo alla batteria
percorro,non corro

choke
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Messaggio da choke » gio 07 mag, 2009 2:08 pm

vetmarco ha scritto:unico grave difetto il motorino d'avviamento davvero troppo piccolo ( io l'ho rotto e buttato la moto) e la mancanza di kick starter
Perbacco pensavo prorpio ci fosse. Allora mi sa che non la prendo.
bon el pan...

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carlo
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Messaggio da carlo » gio 07 mag, 2009 7:00 pm

spark ha scritto:a dire il vero tutte le moto monocilindriche dovrebbero averlo, un delitto affidarsi solo alla batteria
QUOTO!!!
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mucchiaranomoto
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Messaggio da mucchiaranomoto » ven 08 mag, 2009 6:25 pm

Anche un mio amico aveva la XL 200. Ottima moto, leggera e potente al punto giusto...ma la mancanza della pedivella, ne fa un gran difetto. Il mio ammico se l'è tolta per disperazione....se si spegne, capita che non ne vuol sapere a ripartire..e senza pedivella, son cavoli!!!

Un consiglio, per una moto di quel target che è veramente ottima..la RX 125 dell'aprilia!! una gran motina!! :)

Io ero proprio indeciso tra quest'ultima e la Alp 200. Poi ho preso la Alp!! ;)

A presto

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