Forum MotorTrip

questo è il video ufficiale del superenduro condotto dal grande jo



gente comune



questo è il sentiero più difficile che ho fatto con il kappa

a vedere il filmato è "abbastanza" pesante per farci dell' Hard !
Questo non per polemizzare , ma sono sicuro che l'impegno "fisico" non è poco per Tenere quella "belva" lì !!

mica male col 950 lì in mezzo!

Ed infatti il ktm è attualmente l'unica vera maxi enduro degna di questo nome...Giusto per collegarsi al post sul Tenerè .. Forse si può aggiungere il bmw hp2, in misura ridotta il gs 800..
Certo che per portarla anche nei posti dove sei stato tu ci vuole fegato, muscoli, altezza e capacità di guida pero la moto potenzialmente puo affrontare quei tipi di passaggi..

Max complimenti!
Io non mi ci avventurerei in un mula del genere con una moto di quel peso....anzi, ci ho provato con la nuova Tenerè in una meno impegnativa ed ho capito che è meglio usarle in altri frangenti.
Basta un piccolo sasso che ti sposta l'avantreno che non la ricuperi più.

Lamberto

quello è il grosso difetto delle bicilindriche, basta un sasso, un legno, un canalone scavato da altre moto e non riesci a dirigere l'avantreno dove vuoi tu e se la moto si inclina di lato oltre una certa misura dato il peso e l'altezza non la si riesce più a tenere.
diciamo comunque che ti permette di fare cose anche abbastanza impegnative però con un buon dispendio di energia

BAR.SP1 ha scritto:Ed infatti il ktm è attualmente l'unica vera maxi enduro degna di questo nome...Giusto per collegarsi al post sul Tenerè .. Forse si può aggiungere il bmw hp2, in misura ridotta il gs 800..
Certo che per portarla anche nei posti dove sei stato tu ci vuole fegato, muscoli, altezza e capacità di guida pero la moto potenzialmente puo affrontare quei tipi di passaggi..

l'hp2 è una buona moto con una distribuzione dei pesi migliore del ktm ma ha 3 grossi difetti, il cardano, i cilindri così esposti e un prezzo d'acquisto da nababbo.

l'800 sarebbe un'ottima moto ma manca un po di sospensioni.
con la mia ho provato a fare anche qualche salto e le sospensioni non sono mai arrivate a pacco

Appena la Polini fa' una bicilindrica.....me la compro!Il problema e'......toccare a terra con i piedi (e non con la faccia... )con quelle moto li', salvo essere un manico come il compianto Gaston Rahier oppure Stefano Passeri, Merriman o altri "fantini" dell'enduro, quelli i piedi a terra proprio non li mettevano...
Scusa la domanda, ma te.....quanto sei alto....?

Tanto

lamberto ha scritto:Basta un piccolo sasso che ti sposta l'avantreno che non la ricuperi più

cosi' a naso ipotizzerei che in un caso del genere la trazione 2WD possa contribuire a recuperare la moto quando con
la sola trazione posteriore finiresti in terra. Qualche cavallino che interviene all'occorrenza davanti potrebbe aiutare a
riportare l'anteriore in traiettoria, e in un caso del genere la corrispondente perdita di trazione al posteriore sarebbe un
ulteriore elemento favorevole (il posteriore contribuisce a portare l'avantreno nella direzione impostata dal sasso, dove
tu non vuoi che vada)