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Che sia questa famosa Xtrainer la nuova ALP ? 0.o
http://www.motociclismo.it/gallery/fuor ... rainer-300
Venerdì le farò molte foto, son proprio curioso...

ratto93 ha scritto:Che sia questa famosa Xtrainer la nuova ALP ?

Per quanto addolcita e accomodata dal miscelatore a me pare 100x100 enduro, bella per carità, ma di dual o motoalpinistico a mio modo di vedere non ha nulla. Penso che per parlare di questa nuova proposta ci si possa tranquillamente spostare nella sezione "enduro"

"Solo Enduro" riporta l'altezza sella a 910 mm, e con questo abbiamo chiuso.

Chiedo venia, non volevo far alterare nessuno

ratto93 ha scritto:Che sia questa famosa Xtrainer la nuova ALP ? 0.o
http://www.motociclismo.it/gallery/fuor ... rainer-300
Venerdì le farò molte foto, son proprio curioso...

Mi sa che e' proprio quella...

Che non potesse accontentare tutti era chiaro.. ma a me e penso a molti altri piace.. Sicuramente è da considerarsi come una piccola enduro.
Esco con un enduro racing e mi diverto come un matto in certi posti e fatico in altri. Con la alp 250 al contrario salgo con disinvoltura ma mi annoio in altri tragitti più scorrevoli.. Con questa penso ci si possa divertire un po ovunque.
Penso sia molto più gradevole della freeride e se andrà anche bene..

Magari non si faranno trasferimenti in autostrada con questa Beta, ma il due tempi macina anche lui parecchi chilometri, non mi dispiace in assoluto, l'avrei preferita con la pedivella e un pelo meno enduro nell'estetica, ma so che per limare i costi, si lavora con quello che si ha in casa...spero non abbia una sella da fachiro

A me sembra una bellissima Enduro "easy", sarebbe perfetta per sostituire la mia attuale T-ride 250F.
2T is mej che 4T, questo e' fuori dubbio, e col miscelatore e l'avviamento elettrico rimane una moto utilizzabile con poco sbattimento. Se poi fosse ad iniezione sarebbe veramente il massimo!
Sull'altezza sella si puo' probabilmente lavorare (l'Huski 450 di mio figlio l'abbiamo abbassata di alcuni cm lavorando solo su sospensioni e sella).

Come ho gia' scritto, a mio avviso non c'era alcun bisogno di un'altra dual da 130 kg, di queste ce ne sono gia' parecchie.
Avrei sognato una concorrente della Ossa Explorer, l'erede della Alp 250 2T.
Possibilmente anch'essa 2T, col miscelatore e l'avviamento elettrico.
Pero' anche questa Enduro "easy" non e' male, ovviamente ha un target ben diverso, ma mi sembra una ottima proposta per l'Enduro legale ora possibile in Emilia-Romagna e spero presto nel resto d'Italia...
Spero che sia silenziosa, che portatarga-frecce-specchi siano progettati in modo da sopravvivere a cadute e ramaglie, e che il prezzo non sia da svenarsi...
A quel punto, se il concessionario mi ritira la T-ride ad un prezzo ragionevole, ci si puo' davvero fare un pensierino!

angelofarina ha scritto:...e che il prezzo non sia da svenarsi...

Leggo in giro...6000 euri, se così fosse di ktm freeride non ne vendono più..o quasi.

A me piace!
Per la verità non mi è mai dispiaciuta nemmeno la Freeride, di cui questa Beta mi sembra una valida alternativa.
Certo, bisogna vederla bene e vedere anche il prezzo...

Venerdì la vado a vedere!