Forum MotorTrip

Se vi ricordate avevo già postato le foto della moto che ho acquistato per mio figlio.



Comincia lo smontaggio



Dopo la sabbiatura, la realizzazione degli attacchi per il nuovo serbatoio e la riverniciatura a polveri comincia il rimontaggio





Per la parte anteriore ho acquistato piastre forcella, forcella e ruota di un’aprilia rx ma ho dovuto abbinare una piastra inferiore nuova huski alla piastra superiore aprilia in quanto il perno ed i cuscinetti ( tra l’altro molto economici, 80 € all’uno ) sono in pollici e non metrici.
Oltretutto per non perdere gli attacchi per i parasteli huski ho preso i piedini forcella originali e li ho montati sulla forcella aprilia.
La forca dell’rx è più lunga di 3 cm rispetto all’originale facendo assomigliare molto la moto al wr.
Per questo motivo ho dovuto alzare della stessa misura il retrotreno allungando il supporto del mono





Il supporto del serbatoio realizzato al tornio



Ho dovuto modificare il mozzo anteriore per potere montare i cuscinetti 42-20 mentre prima erano montati i 40-17



Dopo averlo verniciato con lo stesso colore del posteriore comincia il rimontaggio della ruota



La realizzazione dei distanziali per adattare il cerchio ai nuovi piedini



Ho dovuto tagliare la marmitta in tre pezzi per poterla radrizzare dalla grossa botta che aveva preso



La saldatura



Per la strumentazione ho optato per una koso digitale che va a sostituire l’originale analogica rotta.
Ho dovuto realizzare la piastra porta strumento e modificare parecchio l’impianto elettrico per poterla fare funzionare regolarmente. Anche l’alimentazione del sensore del serbatoio dell’olio è stata cambiata perché non funzionava la spia essendo a led.
La segnalazione delle frecce era unica nella strumentazione originale mentre su questa è separata ( dx, sx ) e ho dovuto modificarla per far funzionare correttamente il tutto.
L’unica cosa che manca è la spia dell’acqua che metterò separatamente realizzando una piastrina porta spia.









Ovviamente dopo aver alzato le sospensioni il cavalletto risultava corto così ho realizzato un tubo al tornio lungo 4 cm con le estremità che entrano nel tubo del cavalletto stesso e che poi ho saldato



Per la mascherina ne ho utilizzata una che avevo già in casa che avevo usato sull’xr 650 ed è la ciclope della acerbis, mentre il manubrio è un conico 28/22 con riser ramirez ( sempre un rimasuglio dell’xr ), paramani racetech e plastiche ufo, mentre il serbatoio è un'originale acquistato nuovo

Le foto della moto finita















Un particolare del faro a led posteriore

L'hai finita.
Credo a casa tua ci sia qualcuno che saltelli dalla gioia.
Mooolto carina.

è tutta la settimana scorsa che facciamo notte per cercare di finirla.
sabato e domenica continuava a pestolare in casa. non ne poteva più.
poi si è messa pure la pioggia.
domenica ha fatto 35 km ed oggi è andato a scuola

come sempre sei un mago...complimenti...

che dire,,,,,,,,,,,,,,,,,,, mi lasci sempre senza parole...
complimentoni... e a presto..

Grande Max!
C'è qualcosa di più che capacità tecnica e inventiva nelle tue realizzazioni: viene da pensare che le cose, incidenti a parte, abbiano solo una idea approssimativa di quello che devono realmente essere ed apparire prima che tu ci metta le mani, e solo dopo il tuo lavoro acquistano la loro vera forma.

Bravo davvero.

Applausi.

Vorrei avere le tue capacità

Vorrei avere metà della tua capacità...incredibile cosa hai fatto!
Aggiungo: mi sa che è meglio rifinita e affidabile la tua che quella originale Husqvarna!

In termini monetari quanto ti è costato? E quante ore di lavoro?
Alla fine economicamente ti è convenuto?

Ciao
Alves

Max sei stupefaciente!!!!

SuperHank ha scritto:Vorrei avere metà della tua capacità...incredibile cosa hai fatto!
Aggiungo: mi sa che è meglio rifinita e affidabile la tua che quella originale Husqvarna!

In termini monetari quanto ti è costato? E quante ore di lavoro?
Alla fine economicamente ti è convenuto?

Ciao
Alves

ho risparmiato rispetto all'acqusto di un'usato di pari anno circa 350 € quindi a conti fatti non sarebbe convenuto.
in ore di lavoro non saprei dirti ma una volta che sono arrivati tutti i pezzi in una settimana l'avevo montata.
la parte che mi ha richiesto più tempo è stata quella di trovare tutti i fili per la nuova strumentazione ed eliminare quelli che non mi servivano
l'unica cosa è che il suo contakm segnava poco più di 3000 km e quasi tutti i pezzi li ho messi nuovi.
in pratica ho una moto nuova

se all'usato avessi cambiato plastiche ed adesivi la differenza sarebbe stata maggiore senza contare che il motore non avrebbe certo avuto 3000 km