Forum MotorTrip

ciao,
avete visto la nuova KLX 250S?

http://www.kawasaki.com/Products/produc ... spx?id=282
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2 ... LX250S.htm

non e' mica male, questa andrebbe bene anche sui trasferimenti.
magari forse e' un po' poco potente per il peso (127 kg)
poi bisogna vedere il prezzo.

piruleiro ha scritto:non e' mica male

Vero. Altezza da sella umana, sospensioni regolabili, peso accettabile, consumi buoni (30 km/l dichiarati). La versione italiana pero' sembra essere un po' diversa:

http://www.kawasaki.it/_pdf.asp?CId=A39 ... &Fn=KLX250

Dichiara 138 kg di peso (qui vorrei vedere i dati reali del confronto con la WR250R) e l'iniezione (differenze dovute, immagino, alla necessita' di soddisfare le norme euro3)

non male mascherina a parte

carlo ha scritto:
Dichiara 138 kg di peso...)

boia deh... 138 comincia ad essere un po' troppino per un 250 4T

piruleiro ha scritto:ciao,
avete visto la nuova KLX 250S?

poi bisogna vedere il prezzo.

per cortesia dite a Betaflò che quella moto FA SCHIFO !!!!!!!!
perchè l'altro ieri all'EICMA l'ha vista e se ne è innamorata.



Devo dire che è veramente bella e fatta bene per il suo scopo, ma non diteglielo a Florence, altrimenti mi tocca comprargliela

Ho parlato con un responsabile della Kawasaki per avere alcune informazioni, dovrebbe essere in vendita da Dicembre ad un prezzo intorno ai 4500 euro + messa in strada.

Un difetto trovato è la vaschetta del recupero vapore del radiatore, è stata posizionata sotto la pacca Sx in zona molto esposta in caso di caduta.

Stefano

s.pazz ha scritto: Un difetto trovato è la vaschetta del recupero vapore del radiatore, è stata posizionata sotto la pacca Sx in zona molto esposta in caso di caduta.

Stefano

Beh dai, tanto di solito si tira via ...

Scusate non ho capito bene pesa 128 o 138 chili. La beta 4.0 pesa 133 chili ed è un 350 quindi in proporzione il 250 deve pesare meno se non è così non mi va tanto l'idea che un 250 pesa quasi come un 350.

simon ha scritto:Scusate non ho capito bene pesa 128 o 138 chili

La versione americana (a carburatori) pesa 128 (130 la versione californiana, dove hanno norme antiinquinamento piu' stringenti). La versione italiana (a iniezione) pesa 138. Si tratta comunque di valori dichiarati, quindi di solito molto approssimativi, soprattutto se sono bassi

Pero', se il prezzo e' effettivamente sui 4500 NeurI, che dire, da farci un pensierino e poi si cerca di farla dimagrire

Qualunque moto si pò alleggerire però come peso di partenza per un 250 138 chili sono tanti,se non ricordo male la yamaha wr r 250 pesa 130 chili. Pensandoci bene la Alp 4.0 come 350 è leggera (133 kg).

s.pazz ha scritto:


Devo dire che è veramente bella

Beh, l'hai scelta proprio bene...






...la tua Flo!!!!