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Rimessaggio motore

Dicesi manutenzione l'insieme di tutte le attività "volte a mantenere o a riportare una entità in uno stato in cui possa eseguire la funzione richiesta" (norma UNI EN 13306). Che cosa facciamo noi per garantire che le nostre beneamate entità svolgano al meglio la funzione richiesta, che poi sarebbe scarrozzarci in allegria e sicurezza?
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Messaggio da cichetelo » dom 05 set, 2010 1:09 pm

Ciao a tutti vorrei un consiglio su come conservare un vecchio motore 2t nel migliore dei modi, visto che attualmente non lo uso più.
Alcuni mi hanno consigliato di riempirlo di olio miscela (camera di scoppio e albero motore) e di chiuderlo in un sacco di nylon,
ma secondo me con il nylon si crea condensa e di conseguenza ruggine, mi sbaglio?

Grazie

Raffaele
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Messaggio da nolimit » lun 06 set, 2010 12:20 am

Non sbagli. Io usavo uno straccio ulto, non so se sia un metodo canonico, ma i pezzi li trovavo sempre belli come nuovi.

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Messaggio da cichetelo » mar 07 set, 2010 10:20 pm

Grazie, pensavo appunto di avvolgerlo con degli stracci unti e di metterlo in un posto asciutto e possibilmente con poca umidità :roll: se lo trovo :lol:

Ciao Raffaele
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Messaggio da Xerrista » mar 07 set, 2010 10:57 pm

Hai provato col "sottovuoto" o in "Atmosfera modificata" ?

altrimenti suggerirei la "mummificazione"

:D
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Messaggio da cichetelo » mer 08 set, 2010 7:45 pm

Xerrista ha scritto:Hai provato col "sottovuoto" o in "Atmosfera modificata" ?

altrimenti suggerirei la "mummificazione"

:D
:) :) :) :) :) :)

però sotto vuoto.... :roll:
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