Tucs666 ha scritto:Poi se con un enduro arrivi con le braccia malconce, figurati come arrivi con moto non off...
non e' detto. Gia' qualcuno aveva osservato come, su strade tipo la via del sale. una moto pesante poteva risultare piu'
confortevole di una enduro specialistica. Per conto mio ho notato che, su una ventina di km di sterrato facile in piano
mi sono trovato piu' a mio agio con la Diversion (100%) stradale) che con il TT-RE. Magari andavo piu' piano, pero'
sentivo la moto piu' facile e ho viaggiato piu' comodamente, nonostante la strada fosse piu' malmessa (fresca di
alluvione...)