scarico alp 4

Messaggio da **Fosco** » ven 28 gen, 2011 9:12 pm

scusate se resuscito questo post, ma ho trovato sul sito della ARROW uno scarico che sembra andar bene, dato che è per il vecchio Suzuki DR350:
http://www.arrow.it/ita/website/ lo si trova in prodotti / Suzuki / Enduro/Motard.
Secondo voi si può mettere? è omologato? arrugginisce tanto quanto l'originale?

Messaggio da **BAR.SP1** » dom 30 gen, 2011 9:42 pm

E' un terminale famoso per i monocilindrici 4 tempi degli anni 90..
L'attacco sul collettore non si trova. Quello sul terminale potrebbe..
Di montare con l'aiuto di una saldatrice e/o qualche pezzo di ferro lo monti.. Da verificare eventuali interferenze con il parafango post..

Messaggio da **Fosco** » lun 31 gen, 2011 9:13 pm

Ho appena inviato alla GPR una mail per sapere se il modello che vendono per l'M4 sia omologato anche per l'Alpona, dato che oltretutto non è per niente male.

Messaggio da **francesco** » mer 02 feb, 2011 2:28 pm

BAR.SP1 ha scritto:Finalmente ho montato lo scarico x-racing sul collettore gpr che già avevo sul beta alp. Posso darvi le prime impressioni. Con il db-killer il suono è più piacevole dell'originale ma per nulla fastidioso (ho già passato il controllo della benemerita..), ovviamente con la carburazione fatta, altrimenti tirava dei tuoni in rilascio e cmq era più rumorosa. Senza db non è proponibile, almeno per me, sembra di stare su un martello pneumatico. In allungo rispetto alla vecchia configurazione con solo collettore ha guadanato poco o niente. In accelerazione la differenza è avvertibile, non aspettatevi un ktm ovviamente. Il motore gira scioltissimo, come un orologio. La differenza maggiore si avverte fuoristrada dove l'aumento di coppia ai bassi regimi con gas parzializzato è molto avvertibile. Ho i rapporti originali, montando un pignone con un dente in meno secondo me ne uscirebbe qualcosa di davvero interessante anche se già così e un bel trattore..

se monti il pignone con un dente - mi fai sapere come va?

modificato da max37

Messaggio da **max37** » gio 03 feb, 2011 3:19 am

benvenuto francesco.
sarebbe gradita la tua presentazione nell'apposita sezione.
grazie

Messaggio da **Fosco** » mar 05 apr, 2011 6:36 pm

Scusate se ri-resuscito questa discussione, ma gironzolando su internet alla ricerca di uno scarico alternativo per la mia alpona, dato che quello di serie mi sta letteralmente marcendo, dall'uscita sul motore fino alla fine del terminale, e soprattutto dedicato, anche se tra M4 e Alp 4.0 non c'è praticamente differenza, ho trovato questo
http://www.msr-exhaust.it/index.php?opt ... 05&lang=it
e nella sezione dell'M4 si può anche trovare il collettore in acciaio inox!!!
Che ne dite? Ho trovato la soluzione definitiva alla ruggine?

Messaggio da **flavio** » mar 05 apr, 2011 6:49 pm

Fosco ha scritto:Scusate se ri-resuscito questa discussione, ma gironzolando su internet alla ricerca di uno scarico alternativo per la mia alpona, dato che quello di serie mi sta letteralmente marcendo, dall'uscita sul motore fino alla fine del terminale, e soprattutto dedicato, anche se tra M4 e Alp 4.0 non c'è praticamente differenza, ho trovato questo
http://www.msr-exhaust.it/index.php?opt ... 05&lang=it
e nella sezione dell'M4 si può anche trovare il collettore in acciaio inox!!!
Che ne dite? Ho trovato la soluzione definitiva alla ruggine?

Io l'ho comprata e montata sulla mia Alp. 4. Ottima resa, omologata, costo basso, ma il montaggio.....il mio meccanico ha praticamente dovuto rifare tutto il tubo di raccordo cambiandogli pure la piega e facendo una nuova saldatura.

Messaggio da **Fosco** » mar 05 apr, 2011 6:57 pm

flavio ha scritto:Io l'ho comprata e montata sulla mia Alp. 4. Ottima resa, omologata, costo basso, ma il montaggio.....il mio meccanico ha praticamente dovuto rifare tutto il tubo di raccordo cambiandogli pure la piega e facendo una nuova saldatura.

...allora mi sa che me la compro e poi vado in ditta da mio zio a farmi fare un collettore nuovo

, in acciaio inox naturalmente

Messaggio da **flavio** » gio 07 apr, 2011 12:28 pm

Fosco ha scritto:
flavio ha scritto:Io l'ho comprata e montata sulla mia Alp. 4. Ottima resa, omologata, costo basso, ma il montaggio.....il mio meccanico ha praticamente dovuto rifare tutto il tubo di raccordo cambiandogli pure la piega e facendo una nuova saldatura.
...allora mi sa che me la compro e poi vado in ditta da mio zio a farmi fare un collettore nuovo , in acciaio inox naturalmente

Mi sembra la soluzione migliore

Messaggio da **sapphire** » gio 07 apr, 2011 12:57 pm

Il collettore non marcisce,si tratta solo di fango che con l'alta temperatura si attacca tenacemente al collettore.Si deve solo pulire con spugnetta e acqua calda, addirittura a volte si deve grattare.Se si smonta e si lascia a bagno di acqua calda e dopo si pulisce ancora meglio.Accade dopo aver preso fango se non si pulisce nel più breve tempo possibile.Il fango è il peggiore nemico delle moto. Prova a guardare tutti i collettori di scarico delle moto che fanno fuoristrada.