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silenziatore fm 364

Dicesi manutenzione l'insieme di tutte le attività "volte a mantenere o a riportare una entità in uno stato in cui possa eseguire la funzione richiesta" (norma UNI EN 13306). Che cosa facciamo noi per garantire che le nostre beneamate entità svolgano al meglio la funzione richiesta, che poi sarebbe scarrozzarci in allegria e sicurezza?
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danped86
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Messaggio da danped86 » sab 04 feb, 2012 11:11 am

Chiedo informazioni a riguardo del silenziatore terminale originale del mio fantic coach (fm 364), mi sono accorto che all'interno è completamente vuoto, è un blocco unico tra terminale ed espansione e non è apribile, è normale??

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max37
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Messaggio da max37 » sab 04 feb, 2012 12:36 pm

normalmente questi silenziatori si tagliano, si rigenerano e si fanno risaldare
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cave
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Messaggio da cave » sab 04 feb, 2012 3:50 pm

Confermo!Il mio Fantic monta proprio il silenziatore di cui parli,FM 364 in ferro,sul k.roo era in alluminio;proprio a fine anno l'ho tagliato,bruciato,e rimessa la paglietta nuova,risaldato e verniciato con la vernice termica nera.Se hai un pò di mano non è difficile fare un bel lavoro.
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Messaggio da danped86 » sab 04 feb, 2012 4:34 pm

grazie, però è in alluminio.

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Messaggio da cave » dom 05 feb, 2012 12:00 am

Si salda anche l'alluminio,lo puoi revisionare ugualmente
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Messaggio da danped86 » dom 19 feb, 2012 10:09 pm

ma cosa revisiono se dentro non c'è niente??

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Messaggio da max37 » dom 19 feb, 2012 10:49 pm

ci dev'essere qualcosa, come minimo una camera con rete metallica e lana di roccia o metallica
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