Esattamente 4 sabati fa (mi pare) rompevo per una banale caduta in salita, da fermo (mulattierina a gradoni semiasfaltata parecchio ripida, mi sono bloccato a metà) la leva del freno anteriore, spezzandola di netto a metà circa.
La moto era utilizzabile e si è proseguito il giro, molto bello peraltro (ringrazio l’utente Fulcin per la compagnia!), e tornato a casa mi sono messo subito alla ricerca di una leva di ricambio.
Sono passato da un grosso ricambista, ma non aveva nulla di compatibile, né ordinabile presso i suoi fornitori, mi disse (STIAMO PARLANDO DI UNA ALP 4.0 ANNO 2005), allora ho l’occasione di reperire per vie traverse una leva Beta originale per ALP 4.0, sicuro che almeno quella andasse senza dubbio.
E invece NO! Deve essere adatta solo ai modelli recenti perché sulla mia monta ma lavora malissimo. In effetti ho controllato poi i codici dei pezzi originali e pare che dal modello 2007 la pompa sia leggermente diversa.
Allora ho provato ad ordinare in rete un modello aftermarket dato apposta per ALP 4.0 prima serie (la -04, -05, -06 hanno lo stesso codice pezzo): NON CENTRA NULLA!
Quindi mi ritrovo con 3 leve; una rotta, una credo per ALP nuove, e l’altra non so bene a che moto possa corrispondere!
Non volevo comprare la leva originale, perché (ho chiesto ad alcuni concessionari Beta) in primis Beta non spedisce per ordini minori di 50 euro, e poi la leva originale costa circa 40 euro (identica nella qualità ad una after che costa 10 volte meno), ma penso che non ci siano altre soluzioni.
A voi le foto dei pezzi in questione:
Quella più “assurda”, completamente discosta dalla mia rotta, è quella after “specifica anche per ALP 4.0”.
Quindi, PAY ATTENTION con le aftermarket (OKYAMI in questo caso)!
Anzi, se c’è qualche possessore di Alp 4.0 faro tondo che volesse confermarmi che la mia rotta sia quella originale (la moto è usata)…mi è anche venuto il dubbio che fosse già stata sostituita, tutta la pompa magari, perché pur essendo una Grimeca frena piuttosto bene!
Saluti
MIK
