Metzeler Karoo

[Fosco]

confermo il parere sulle Enduro 3 Sahara: 6600 km e non sono ancora finite. Per la guida fuori strada, dato il mio poco manico, non sono riuscito a sfruttarle quasi per nulla, ma una volta mi è capitato di infilarmi in un sottobosco con uno spesso strato di foglie e con un po' di tranquillità ne sono uscito senza problemi.

[Arcade]

Ciao Fosco. Sicuramente sono gomme da valutare (soprattutto per la durata!), però penso che sull'off anche non estremo non possano cmq competere con le mt21 o anche le stesse karoo. Se fossi sicuro di fare solo asfalto e strade bianche, sarebbero sicuramente la mia prima scelta...

[Fosco]

Se fossi sicuro di fare solo asfalto e strade bianche, sarebbero sicuramente la mia prima scelta...

Infatti io uso la moto principalmente per muovermi in città e per il turismo, con qualche sporadica uscita su terreni non estremi, e sempre senza tirare il collo all'alpona

[max37]

se è così qualunque gomma va bene

[gianpi75]

Anche io ho appena montat le metzle shara 3 e mi trovo benissimo molto piu precise e bilanciate delle mt21 un po rumorose si su sterrato asciutto vanno alla grande le consiglio a tutti secondo me le migliori x l'alp 4

[Arcade]

Innanzitutto grazie per gli interventi, poi una considerazione: la Alp 4.0 è a mio parere una motoretta dual che in quanto tale non eccelle affatto né su strada né in off; tuttavia è l'unica moto che io conosca che se la cava benone su strada e in off permettendo a chi ha un po' di manico, forza e pelo sullo stomaco un raggio d'azione veramente a 360 gradi (l'altro giorno sull'Assietta vedevo dei GS 1200 da sballo e pensavo che sicuramente fare quello sterratino e il relativo avvicinamento stradale con quella moto sarebbe stata una vera goduria, ma ho pensato anche che la mia Alp comunque era lì e che nei miei boschi a funghi col GS non ci sarei mai andato). Questa versatilità, insomma, è garantita anche da una gomma come la MT21: se la sostituissimo con le bellissime sahara 3, miglioreremmo sicuramente il rendimento su strada, e di parecchio, ma ridurremmo drasticamente la resa in off, facendo perdere all'Alpona il raggio d'azione di 360 gradi. Allora il problema resta: quale la gomma alternativa alla MT21 che non riduca minimamente ma al limite incrementi l'eccelente versatilità dell'Alp?
Scusate se mi sono dilungato e se continuo a menarla con ste gomme

[Arcade]

Finalmente ho fatto il passo, spero non troppo azzardato, e ho cambiato le gomme: come sapete avevo ordinato le karoo, specificando di volere le normali e non le (T), e quando sono andato a ritirare la moto, come sospettavo visto l'andazzo dei tempi, mi sono ritrovato al post. una karoo normale e all'ant. una karoo 2 (T); alle mie perplessità il meccanico ha risposto dicendo che la karoo normale all'anteriore non era più reperibile e che comunque mi avrebbe fatto ricordare troppo la mt21; peraltro karoo dietro e karoo (T) davanti sarebbe l'accoppiata spesso scelta da chi monta Metzeler (in effetti mi sono documentato su qualche forum e ho visto che non è una scelta inconsueta). Voi mi direte, ma perché non gliele hai tirate dietro... ?:D Perché sono un pirla, ma neppure voglio passare le giornate a litigare (oggi o non hai bisogno di nessuno o c'è sempre da questionare con chiunque ti fornisca un servizio). Alla fine sono partito, ho fatto cento km su asfalto ad andatura tranquilla e per ora sono rimasto soddisfatto da tenuta, stabilità, rumore e scorrevolezza, ma è presto per un giudizio avveduto. Ai prossimi km, soprattutto su off, vi dirò se, tutto sommato, non mi è andata troppo male. Ciao.

[max37]

io credo che ti troverai bene

[Arcade]

Max37 forse hai ragione! Allora ho provato l'accoppiata sui tornanti di un colle alpino (l'agnello), su autostrada e anche su asfalto leggermente bagnato: per quanto riguarda l'asfalto sono veramente molto soddisfatto (ottima tenuta, stabilità, scorrevolezza, l'anteriore ti dà fiducia e ti induce a piegare). Ho anche fatto un po' di off: sterrato con fondo erboso, terriccio, brecciolino e pietre smosse; poi ho provato il bosco, con fondo umido, pozzanghere e tratti di pietraia non troppo impestati, anche in notevole pendenza: pure in questo caso tutto ok, la karoo posteriore morde bene e ha buona trazione (peraltro non l'ho minimamente sgonfiata, ma l'ho tenuta a 1,8 ); certamente la Karoo T anteriore non mi dà la fiducia che mi dava la MT21, ma fa il suo sporco lavoro (e quando torni sull'asfalto è ovviamente un altro mondo). E' vero che le gomme sono nuove (circa 500 Km) ed è presto per un giudizio definitivo (non so come si comportino le MT21 da nuove perché ho preso la moto usata con 1800 Km, e soprattutto bisogna valutare la resa chilometrica delle Metzeler, probabilmente inferiore alle MT21 a quanto dicono), ma per ora sono contento. Ciao!

[Arcade]

Ciao ragazzi, dopo più di mille km fatti con la nuova accoppiata di gomme posso esprimere un giudizio più avveduto: per le mie esigenze su sterrato sono ok (ho aggiunto tratti di pietraia impestata ai precedenti terreni di prova); su asfalto (dall'autostrada al valico alpino) sono a dir poco eccezionali. Ovviamente sono un po' rumorose (ma per ora meno delle MT21), ma è impagabile la sensazione di sicurezza che trasmettono (piegare in curva è una goduria). Ad oggi le rimonterei (anche se mi resta il rammarico di non aver provato l'accoppiata canonica Karoo normale post. e Karoo normale ant.). Sul consumo per ora non mi pronuncio ancora. Ciao!