sulla vite devi mettere il frena filetto e non esagerare nel serraggio.
Se non ricordo male l'albero va a toccare il carter in alluminio, se trovi polvere
di alluminio nell'olio oltre al filtro che si cambia di norma ti consiglio di
verificare il filtro montato dove pesca la pompa olio, è una rete metallica
la puoi vedere smontando il riparo motore e svitando il coperchio con tre viti.
Se trovi poco sporco o niente del tutto vuol dire che sei a posto.
