Big bore kit 300 e motori Loncin

[Pisolomax]

Se per addormentato intendi che il motore sale lentamente di giri una centralina aggiuntiva permette di impostare i tempi di apertura dell'iniettore
ottenendo cosi una funzione chiamata pompa di ripresa che da gli stessi
risultati della vite di regolazione su un carburatore che ha lo stesso nome.

La pompa di ripresa, per quel che ne sappia io, agisce nei carburatori indipendentemente dalla vite di regolazione aria (o miscela a seconda si trovi a monte o a valle del condotto di Venturi), "insufflando" un quantitativo supplementare di BENZINA (non miscela aria/benzina) tramite apposito condotto, che va ad arricchire il titolo per agevolar la ripresa dai medio bassi nelle repentine aperture di gas (in media sino ad 1/4 di "manetta").

I tempi d'apertura iniettori sono (di norma) correlati anche ad altri parametri/sensori, quali il numero di giri motore, pressione dell'aria, anticipo d'accensione e in taluni sistemi anche ad una variabile legata al fattore di detonazione della benzina stessa (motori con elevata potenza specifica).

[fantom]

Le centraline aggiuntive non fanno altro che interporsi tra i sensori e l'ECU
della moto permettendo cosi di ingannarla e ottenere cosi valori di regolazione
maggiori da quelli ammessi dalla casa.
Sulla mia volendo si può incrementare il limite dei giri di 1000, la benzina
può essere incrementata del 150%, ha una funzione chiamata pompa di ripresa
che agisce ripresa della moto.
E cosa molto interessante ha l'autotuning, in pratica si carica la mappa desiderata e mentre si utilizza la moto questa funzione in automatico migliora la mappatura migliorandone la resa.
Su una moto originale servono a ben poco, ma se cambiamo scarico filtro aria
eccetera allora vale la pena installarla.

[sapphire]

Certo,però con l'elettronica non fai altro che anticipare ,sovralimentare ed aumentare i giri massimi. Se si vuole veramente aumentare le prestazioni di un motore si deve agire anche meccanicamente lavorando sui condotti,camme,valvole e cilindrata.In particolare se vuoi avere molta potenza anche ai bassi regimi devi aumentare la cilindrata.

[fantom]

Certo,però con l'elettronica non fai altro che anticipare ,sovralimentare ed aumentare i giri massimi. Se si vuole veramente aumentare le prestazioni di un motore si deve agire anche meccanicamente lavorando sui condotti,camme,valvole e cilindrata.In particolare se vuoi avere molta potenza anche ai bassi regimi devi aumentare la cilindrata.

Esatto sapphire, alcune modifiche meccaniche sono gia fatte ma senza una centralina aggiuntiva non posso aumentare la benzina visto che mi mancano i getti.

[fantom]

E adesso credo che avro da divertirmi.

[max37]

Buon divertimento

[fantom]

Oggi ho installato la centralina e provato per pochi metri la moto con le curve
fatte a banco dal precedente proprietario, e montato anche il selettore per
lo scambio mappe, le ho trovate più che buone e per adesso le tengo cosi.
I cablaggi e connettori originali sono fatti bene, e la centralina mi sembra
robusta, fosse un po più piccola sarebbe il top.
Per questa volta posso dire viva la tecnologia Italiana.

[fantom]

Per chi fosse interessato alla centralina e volesse piu informazioni in merito
dai link sotto puo scaricare il manuale d'installazione e il manuale del software
dove vengono spiegate tutte le funzionalita del sistema.

http://uploading.com/c6c271f9/Software- ... er_ITA-pdf

http://uploading.com/7am7cf31/Manuale-d ... azione-pdf