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La sezione è la stessa, ma ripeto sono i due tipi di cavetti finali dell'Optimate 6.

Non mi sembravano così sottili, ma magari mi sbaglio. Mi farò i miei, devo solotrovare un connettore Maschio/Femmina adeguato e non immenso, vorrei lasciare fissi sulla batteria i connettori per il caricabatteria manutentore.

Comunque, fai i tuoi cavi, ma collegali ai cavi dei morsetti.

La sezione per 20A è 4mm, minimo.

Ma è un mantenitore o un booster? Perché I mantenitori non hanno la corrente di spunto necessaria all'avviamento, se la batteria è scarica.

Comunque da quando li uso (ho 4 mantenitori) non ho più cambiato una batteria (ho tre moto e un 4x4 d'epoca), non è tutta sta fatica staccare il mantenitore se devo accendere il mezzo, che parte senza problemi se a batteria è stata mantenuta carica dall'aggeggio in questione...

Attenzione, i fusibili non vanno eliminati ma sostituiti con altri dello stesso valore di corrente al limite potete sostituire un fusibile rapido con uno ritardato ma con la stessa corrente.

OptiMATE 6 Ampmatic
Caricabatterie con recupero di batteria, manutentore e tester nove fasi 12 V 5 A


@Armand è un caricabatteria/manutentore, ma non lo uso come buster.

io volevo solo usare i cavi. e visto il problema fusibile, oppure volevo farrni una coppia che consentisse sia la ricarica sia l'aiuto all'accensione lasciandoli attaccati ai morsetti della batteria con i capicorda.

Tuttavia oltre a farmi i cavi mi sà che provvederò a:
A) comprare una batteria che dia più spunto, magari agli ioni di litio,

B) cambiare o comprare nuovo caricabatteria/manutentore con uno come questo:Noco G3500EU Genius Caricabatteria Smart ottimizzato per Batterie Start-Stop con Tecnologia AGM ed EFB, 6 V/12 V, 3.5 A, Versione 2 che ha come specifica caratteristica la modalità Cold/AGM. Modalità di ricarica ottimizzata che consente di ricaricare batterie a temperature inferiori a 0ºC oppure batterie AGM.

Hunter, tu da solo risollevi l'industria dei carica batterie.