Forum MotorTrip

Non so se posso esservi d'aiuto ...ma dai più classici dettami della meccanica di base, a freddo un motore richiede una miscela aria/benzina più grassa, mentre a caldo è esattamente l'opposto (spec.te per il circuito di minima).

Quindi, a meno di non aver un carburatore munito di pompa di ripresa, per un sicuro avviamento a caldo di un monocilindrico sarebbe opportuno tener la manetta lievemente aperta, all'atto della scalciata sul kick starter o pigiata sul "bottoncino magico" ...a tal proposito, il Mik 32 della mia vecchia è munito sia di leva choke (o arricchitore) che di un "pippolino", che alza quel minimo che basta la valvola gas proprio per gli avviamenti a motore caldo (distribuzione a due sole valvole, però!)

Pisolomax ha scritto:Scusate l'O.T., ma ricordate il cicchetto "a travaso" dei vecchi Bing, che equipaggiavano molte enduro degli anni '80

La moto partiva quando la miscela gocciolava a terra

...belin ...come vola il tempo

Io ce l'avevo da 27mm sulla Mazzilli 125, con motore Sachs 6 marce, nel lontano 1974.... Gia' sul modello 1975 pero' montarono il Bing da 28mm, che mi pare il cicchetto non l'avesse piu'....

Pisolomax ha scritto:Quindi, a meno di non aver un carburatore munito di pompa di ripresa, per un sicuro avviamento a caldo di un monocilindrico sarebbe opportuno tener la manetta lievemente aperta, all'atto della scalciata sul kick starter o pigiata sul "bottoncino magico" ...a tal proposito, il Mik 32 della mia vecchia è munito sia di leva choke (o arricchitore) che di un "pippolino", che alza quel minimo che basta la valvola gas proprio per gli avviamenti a motore caldo (distribuzione a due sole valvole, però!)

Sull'Huski 450 TE di mio figlio, il carburatore ha la pompetta di ripresa (e quindi puo' venire cicchettata con i due sgasoni), ma ha anche DUE levette dell'aria. Quella nera arricchisce, e serve a freddo. Quella rossa smagrisce, e serve a caldo...
Comunque l'avviamento a pedale dell'Huski 450 e' roba da uomini veri (non ha il decompressore). Mio figlio ci e' riuscito uno sola volta, io mai...
Col bottoncino, invece....

Per tornare on-topic: la Scorpa T-ride, invece, a me parte molto facilmente anche a pedale. Anzi, debbo dire che sono rimasto impressionato da come parte bene a pedale, forse meglio che con il motorino elettrico...
E parte incredibilmente bene a spinta: basta farle fare un metro, in seconda, ed il motore gira che e' un piacere. E' un motore che ha davvero degli attriti interni bassissimi....

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Apro un Thread apposta appena ho la documentazione[/quote]

Ti ringrazio in anticipo. Sono sicuro che interesserà a tanti sul forum..

Riapro il topic per segnalarvi
http://www.subito.it/cilindro-yamaha-yz ... 910807.htm
Cercavo altro è ho trovato questo kit per le vostre scorpe...

BAR.SP1 ha scritto:Riapro il topic per segnalarvi
http://www.subito.it/cilindro-yamaha-yz ... 910807.htm
Cercavo altro è ho trovato questo kit per le vostre scorpe...

grazie per la dritta...lo avevo trovato a meno solo negli USA

johax ha scritto:

BAR.SP1 ha scritto:Riapro il topic per segnalarvi
http://www.subito.it/cilindro-yamaha-yz ... 910807.htm
Cercavo altro è ho trovato questo kit per le vostre scorpe...

grazie per la dritta...lo avevo trovato a meno solo negli USA

è lo stesso kit che si monta sul t-ride???

Si.. Poi non so se scorpa lo commercializza anche lei con l'aggiunta di qualche particolare..

Cavoli, che prezzo! Vien proprio voglia, anche se in realta' la Scorpa per i miei gusti va gia' anche troppo forte....
Ma potrebbe valer la pena comprarlo e metterlo nell'armadio per quando ci sara' da cambiare il pistone fra qualche anno...
Ora li contatto...

Sabato ho finalmente avuto modo di testare la T-Ride con la nuova centralina!
Avevo curato nei dettagli anche la messa a punto generale: pulizia filtro aria, regolazione dei cavi acceleratore e pompa di ripresa...ecc...ecc..
Insomma la moto ha "girato" che era una meraviglia!
La nuova messa a punto le ha regalato un po' di sana "cattiveria" ma anche la gestibilità in generale ne ha tratto beneficio!
Quindi esame superato con grande soddisfazione!