Forum MotorTrip

...prima di far tanto baccano usando toni da "apocalisse"!

..alle volte basta solo essere un pochino più attenti!

ora dovrai recitare 10 Ave Maria prima di coricarti la sera...per 10 giorni!

il problema persiste ad angosciarmi , il relè non era un relè ma uno stabilizzatore di corrente da alternata a continua che un elettrotecnico amico mi ha subito sistemato ..... provo il pezzo messo a nuovo e niente da fare appena la moto si scalda parte di nuovo e la ventola non si attacca . cè qualcosa che è in corto sicuramente .. domani il mio amico verrà a darmi una mano a controllare l'impianto , il mio dubbio è sempre quella specie di centralinetta posta sotto la fiancatina di destra che si scalda tantissimo e sto pensando siccome ho ruotato per 2 volte il telaietto posteriore per levare il carburatore se non si sia rovinato qualche filo nel cablaggio boooooo !!!! altro che apocalisse hehehe

Ciao, Gaios. Ho avuto il tuo problema quest'estate.
Il mio mecca non aveva un relè pronto così mi ha sistemato un interruttore manuale al manubrio. Al termine dell'estate il termostato è finalmente arrivato ma la ventola non partiva. Così il mio mecca si è accorto che la T-Ride ha due e non un solo termostato. Sembra che entrambi dialoghino per evitare di entrare in funzione quando non necessario.
A me è sembata una cavolata pazzesca. In ogni caso il meccanico ne ha presa un'altra (sembra addirittura da una Moto Guzzi della quale è concessionario) e me l'ha fatta funzionare. Ora, è vero, sembra fantascienza o uno scherzo, ma non mi meraviglio più e la prendo come viene. Domani vado all'Eicma...a vedermi il solito milione di moto da strada e le solite due moto da fuoristrada...oltre a qualche inutile velina che, a parte la bella figura, mi ostacola la visuale della moto.
All'orizzonte...sembra nessuna novità per i semplici fuoristradisti che vogliono semplicemente fare fuoristrada...in modo legale e rispettoso.

boo io ho trovato solo un termostato e forse è quello il problema comunque cercherò di mettere un interrutore provisorio nell'atesa di avere un bulbo nuovo da provare

E poi molti ancora si chiedono perchè si vendono tante ktm

be diciamo che questa è un pò fuoriluogo !!!
anke i K piangono hi hi hi

gaios ha scritto:be diciamo che questa è un pò fuoriluogo !!!
anke i K piangono hi hi hi

Ma io penso proprio che non piangono, nè per i guasti, nè per l'assistenza, nè tantomeno per la rivendibilità. Fidati

Prova a mettere in vendita la tua moto e poi vedrai che vento tira

kappa ha scritto:

gaios ha scritto:be diciamo che questa è un pò fuoriluogo !!!
anke i K piangono hi hi hi

Ma io penso proprio che non piangono, nè per i guasti, nè per l'assistenza, nè tantomeno per la rivendibilità. Fidati

Prova a mettere in vendita la tua moto e poi vedrai che vento tira

pero' la KTM non fa la T-Ride!

Fa solo prodotti (buoni, e.... cari) che e' sicura di vendere,
non avra' mai il coraggio di proporre un prodotto innovativo (vedi
es. la elettrica, gia' abortita)
scorpa la ha fatto, e anche piu' di una volta. sono scelte.
e certo che se esistesse un analogo di t-ride di ktm, ad un prezzo paragonabile, certamente la scelta sarebbe quasi obbligata...

Osvaldo ha scritto:se esistesse un analogo di t-ride di ktm

io ricordo di aver letto di un progetto/prototipo di KTM che si ispirava pesantemente alla filosofia della T-Ride...
ovviamente ora non riesco a trovare niente, pero' ne sono sicuro

kappa ha scritto:E poi molti ancora si chiedono perchè si vendono tante ktm

infatti tra i frequentatori di questo forum, per lo + motoalpinisti, la Farioli-Husaberg spopola ..