Forum MotorTrip

Tucs666 ha scritto:

diegog ha scritto:trovi il pezzo

E' un'affermazione o un augurio???
Perche' se sai dove posso trovarlo ti offro, pizza/panino, birra, dolce, caffe', pusacafe'....

Ciao

vieni con tutto, e vediamo che si puo fare.
cell in MP

Eh caro Tucs, se a Saluzzo vai dal concessionario che intendo io, dubito che oggi troverai i pezzi originali... Quello che ti dicevo sopra cmq apre il 23. C'è un conce Beta anche a Barge e uno a Savigliano.
Diegog, non vale: se basta arrivare a Pinerolo passando da saluzzo per avere assistenza specializzata sappi che io a saluzzo ci lavoro e sono spesso a Pinerolo Ciao!

Arcade ha scritto:Eh caro Tucs, se a Saluzzo vai dal concessionario che intendo io, dubito che oggi troverai i pezzi originali... Quello che ti dicevo sopra cmq apre il 23. C'è un conce Beta anche a Barge e uno a Savigliano.
Diegog, non vale: se basta arrivare a Pinerolo passando da saluzzo per avere assistenza specializzata sappi che io a saluzzo ci lavoro e sono spesso a Pinerolo Ciao!

e chi parla di beta?

diegog ha scritto: vieni con tutto, e vediamo che si puo fare.
cell in MP

Grazie mille per la tua disponibilita', ma parapolvere a parte (visto ho smontato tutto li avrei sostituiti, almeno quelli dove i cuscinetti erano arrugginiti) ho trovato tutto a Saluzzo

Ciao

Certo se qualcuno (non faccio nomi) facesse un bel report sulla manutenzione dei leveraggi della betina sarebbe bellissimo!

Tucs, mi sorprende che tu sia riuscito a trovare tutto ad agosto a Saluzzo, ma me ne compiaccio. Intanto informo che la spruzzata di WD40 sui miei leveraggi ha sortito effetti positivi, anche se è stata incauta; dopo l'ultimo lavaggio ho seguito il consiglio di Sapphire (grasso bianco da catena Motorex, che effettivamente ha buona penetrabilità), e i miei leveraggi continuano a stersene zitti e buoni. Ciao.

Arcade ha scritto:Tucs, mi sorprende che tu sia riuscito a trovare tutto ad agosto a Saluzzo, ma me ne compiaccio. Intanto informo che la spruzzata di WD40 sui miei leveraggi ha sortito effetti positivi, anche se è stata incauta; dopo l'ultimo lavaggio ho seguito il consiglio di Sapphire (grasso bianco da catena Motorex, che effettivamente ha buona penetrabilità), e i miei leveraggi continuano a stersene zitti e buoni. Ciao.

Ciao a tutti sono rientrato ; il conce aveva le gabbiette dei cuscinetti a rulli (originali), la boccola non era proprio la sua, come diametri (interni ed esterni) erano uguali, ma era 6 mm. piu' lunga, pero' ci ha pensato San Tornitore . Gia' montato tutto e gia' collaudato con un'uscita preferie, tutto ok. Mentre rimontavo ho visto che la boccola del mono dalla parte che e' collegata ai leveraggi, ruotava un po a fatica, ma ho preferito rimandare l'intervento di manutenzione piu' avanti quando saranno tutti operativi (i conce e la Beta) onde evitare di trovarmi con un altro cuscinetto sputt***o ad agosto.
Ciao

Qualche buon samaritano che ci fa un report fotografico su come si esegue la manutenzione dei leveraggi?...............no?

vince ha scritto:Qualche buon samaritano che ci fa un report fotografico su come si esegue la manutenzione dei leveraggi?...............no?

Quoto, anche io non sopporto più il cogolio , ma non so come muovermi

Fosco ha scritto:

vince ha scritto:Qualche buon samaritano che ci fa un report fotografico su come si esegue la manutenzione dei leveraggi?...............no?

Quoto, anche io non sopporto più il cogolio , ma non so come muovermi

Irritante vero??? Comunque se e' escluso il contatto della marmitta con la molla del mono, il problema e' quasi sicuramente nei leveraggi. Non e' che sia un'operazione molto difficile di per se', occorre solo avere un minimo da manualita' ed esperienza meccanica. Si mette la moto sul cavalletto e si smonta il tutto (eventualmente segnando la posizione dei vari pezzi, anche se non si puo' sbagliare, si montano in un solo modo), si ingrassa per bene i cuscinetti vari e si rimonta; l'unico dubbio che mi e' venuto e' stato sul serraggio del tutto. Ho cercato un po' in rete dei riferimenti, non ho trovato niente ed ho chiuso a mano (e a testa ). Se pero' cigola tanto, probabilmente vi e' successo come al sottoscritto, dove i cuscinetti a rullo erano completamente distrutti dalla ruggine e di conseguenza le boccole erano grippate e non potendo ruotare si sono danneggiate. Nel mio caso il montaggio dei nuovi cuscinetti in sostituzione di quelli usurati sul leveraggio l'ho fatto fare dal meccanico.
Ciao