Silenziatore 2T

Messaggio da **RODCAT** » lun 02 mar, 2009 2:27 am

Nella mia moto ho un silenziatore con lana di roccia o lana di vetro, e visto che fà un po di rumore a causa del troppo olio di deposito che non fà fare il suo dovere al fonoassorbente e volevo ripristinarlo. Il problema è che sono di quelli in alluminio saldati e senza tappi e non sarebbe un problema tagliarlo e cambiare il fonoassorbente, ma prima vorrei fare delle prove con dei liquidi che sgrassano o quanto meno sciolgano l'olio e poi una volta scolato evapori in breve tempo. Secondo voi può funzionare?? Ho pensato alla trielina, male che và taglio.

Messaggio da **RODCAT** » mar 10 mar, 2009 11:49 pm

Niente oggi preso dal risolvere il rumore ho smontato il silenziatore ed era leggerissimo come se fosse vuoto e scuotendolo si sentivano dei pezzi dentro.......... alla fine l'ho aperto limando le saldature e scomposto nei 2 semigusci ..... dentro era vuoto e il tubo forato disintegrato in 4 pezzi. Domani vedo di ripristinarlo come in origine per poi portalo a saldare a tig............. prima di spendere uno stonfo per ricomprarlo nuovo.

Messaggio da **husqvarna100** » mer 11 mar, 2009 2:33 am

Ciao Rodcat.
Se vuoi ripristinarlo completamente,invece della lana di roccia che con il
tempo tende a inzupparsi inserisci attorno al tubetto della paglietta
metallica,quella a trucciolo,e legala con de filo metallico in inox.

Ciao.
Claudio.

Messaggio da **RODCAT** » mer 11 mar, 2009 2:55 am

husqvarna100 ha scritto:Ciao Rodcat.
Se vuoi ripristinarlo completamente,invece della lana di roccia che con il
tempo tende a inzupparsi inserisci attorno al tubetto della paglietta
metallica,quella a trucciolo,e legala con de filo metallico in inox.

Ciao.
Claudio.

Grazie Claudio, domani la compro e vedo di trovare un tubo dello stesso diametro per poi forarlo........... voglio la moto silenziosa come ad origine.
E quasi sicuramte oltre a durare di più si può anche lavare senza dissaldare tutto.

Messaggio da **max37** » mer 11 mar, 2009 4:07 am

c'è una ditta a padova che vende tutto il necessario per realizzare silenziatori.
io ci sono stato e vendono pure i tubi gia forati in inox di vari diametri.
il problema è che non ricordo il nome.
so per certo che ha una x all'interno del nome e che hanno due linee di silenziatori, omologati e non con due nomi differenti.
il tubo te lo puoi far mandare via posta.

sono finissimi e molto forati farti il lavoro della foratura risulta impossibile, sopratutto per tubi in inox ( ho provato )

Messaggio da **max37** » mer 11 mar, 2009 4:08 am

mi è venuto in mente
virex

questo è il sito

http://www.mcracing.it/

Messaggio da **nolimit** » mer 11 mar, 2009 12:22 pm

ecco, volevo dirtelo io... è la costola "benedetta" della MCRacing

Messaggio da **rerechan** » mer 11 mar, 2009 4:37 pm

La mia marmitta e' Virex MC Racing;;; che sia di qualita'

Messaggio da **max37** » mer 11 mar, 2009 4:44 pm

è sempre un tubo esterno con un tubo forato interno ricoperto da lana ( di roccia, di vetro o ceramica ) quindi secondo me uno guarda più l'estetica perchè vanno tutti più o meno uguali con differenze di qualche mezzo cavallo

Messaggio da **RODCAT** » gio 12 mar, 2009 1:52 am

Molto interessante il sito Max.
Il tubo traforato originario era di alluminio e di disegno dubbio visto che è totalemte distrutto e parecchi pezzi sono usciti dal silenziatore

.. la cosa importante è la lunghezza esatta del tubo se no possono variare i campi di utilizzo coppia/giri.
Speriamo bene.