Gomme trial

[Stefano Miata]

Quali sono le coperture con disegno trial ma con la mescola più dura che ci sono in commercio?

Le Michelin sono di gommapane...attaccano ovunque ma durano niente....

Consigli?

Grassssie

[johax]

...le Pirelli son di cemento!
le Dunlop non le ho ancora provate

ciao Gianni

[rerechan]

Bella domanda, son curioso anch'io di sapere la risposta....se ce ne fossero mi sa che le monterei anch'io, a patto che si vada non-male sull'asfalto poi...

[gigius]

a tal proposito , una d:- quanto le pagate le Michelin da Trial ?? treno completo naturalmente

[jeanl]

davvero, le michelin competition sono ottime come presa ma non durano niente. Io il treno completo l'ho pagato, nel giugno scorso, centocinquant'uno eurini compreso 14 €. di spese di spedizione...ho risparmiato cmq sui 50/60 euro rispetto al comperarle qui in giro.
Le pirelli non le ho mai usate, le usa un mio amico ed in effetti, al tatto, hanno la mescola molto più dura......ma è impensabile per me, vecchio cuore rossonero, usare la marca pirelli ....piuttosto vado coi cerchioni .
Le dunlop non le ho neanche mai viste

[angelofarina]

Io sui miei vecchi Fantic uso le Pirelli, e le pago 95 Euro (ant+post). Lo scorso anno me le davano a 90 Euro, ma da alcuni mesi siamo a 95.
Su strada vanno bene, ma ovviamente si consumano anche loro... Le Michelin, da nuove, hanno i tacchetti piu' alti ed i solchi piu' larghi, quindi sicuramente vanno meglio come trazione e capacita' di scaricare il fango... Ma si consumano ancor piu' alla svelta, quindi considerando l'intera vita della gomma, ritengo che le Pirelli siano una buona scelta.
Va anche detto che i miei vecchi Fantic scaricano poca coppia sia in accelerazione che in frenata, e questo allunga la vita delle gomme. Al mio vicino di casa, che ha una Montesa 4RT strapreparata e cattivissima, ed usa le Michelin (lui vuole sempre il massimo), durano la meta' che a me...

Saluti