Forum MotorTrip

Ciao a tutti quanti, e' un po' che vi seguo ma questa e' la prima volta che scrivo. Da qualche giorno ho finalmente acquistato la mia , tanto desiderata, Alp 4.0. E' stato amore a prima vista , era dimenticata da un po' di tempo in una cantina di un signore anziano che ha finalmente deciso di venderla. E' un 2004 con appena 3100 km in stato perfetto . Naturalmente vorrei procedere al cambio olio e filtri vari, prima di buttarla un po' per sentieri. Ho letto la procedura sul manuale , per l'olio motore, e sembra un po' articolata. Oltre al normale scarico coppa olio inferiore , cita anche lo scarico di quella del cannotto telaietto (e fin qui piu' o meno ci sono) e poi un ultimo scarico ,dopo aver smontato sia fianchetti che serbatoio carburante attraverso un'altra vite di spurgo(o cosi' mi e' parso di capire,posta sempre sul cannotto del telaio) preiva inclinazione della moto su di un lato. Adesso chiedo a voi esperti e' necessario eseguire tutte e 3 le procedure? Olio consigliato Bardhal 15w50 ?Altri importanti accorgimenti sostituzioni da fare? Scusate se mi sono dilungato tanto come prima presentazione ,ringraziandovi per l'attenzione vi saluto cordialmente. GIANNI

tanto per stare sicuro, filtro aria e filtro olio nuovi, occhio alla guarnizione del filtro olio a rimontarla nel verso giusto e non perderla durante l'estrazione del vecchio...se comperi il filtro olio originale sono €9,00 se comperi hiflo filtro hf-136 lo paghi €3,50 (io li comperati su internet e ne ho presi 3 uno per ogni cambio olio) quello aria, ancora non ho trovato una sostituzione alternativa...per vuotare anche l'ultima parte di serbatoio, devi mettreci un tubo che va in un recipiente a questo punto di olio, ne 2.3 lt con cambio filtro ed io uso il 14w40 motul 5100...

Ciao frank, scusa il ritardo ma sono stato impegnatissimo e sono riuscito a leggere solo adesso. Ti ringrazio per tutte le info.