Forum MotorTrip

Un saluto a tutti!

Il mio carrozziere, stufo di trascinare la vecchia e pesante GS 80 Paris Dakar, ha deciso di acquistare un mezzo piu' consono all'eta' ormai avanzata: Alp 200.

Tutto bene, a parte i difetti conosciuti, ma... stranamente la forcella anteriore risulta essere molto rigida, frenata, assolutamente piu' dura rispetto a quella delle alpette piu' datate.

Il posteriore invece e' raffrontabile.

Aggiornamento tecnico stile "fai da te" della Beta, oppure le nuove alp 200 escono effettivamente con la forcella (mal)tarata diversamente !?

Grazie per l'aiuto: il carrozziere non ci dorme la notte ..

Le forcelle hanno bisogno di essere rodate poi conviene cambiargli l'olio mettendone uno di qualità tipo Ohlins o Motorex, gradazione 5 W.
Se dovesse poi risultare troppo morbida può mettere un 7,5 W

Lamberto

ma la Beta che ci mette, l'olio di colza del Lidl???

nolimit ha scritto:ma la Beta che ci mette, l'olio di colza del Lidl???

Magari fosse quello!!

Lamberto

Perche' ci mettono l'olio?
L'unica e' montare una Solva.....
Si scherza, neh!

Costa troppo,meglio mettere acqua !

Il carrozziere ringrazia per le dritte!

Sabato dovremmo fare un'uscita test.. vi faccio sapere!

Nella forcella usavo il motorex sae 7,5 per la alp 200 e il motorex sae 5 per la alp 4.0 Vedrai che dopo la sostituzione la forcella diventerà molto scorrevole.L'olio originale un pò perchè vecchio un pò perchè non è un granchè penalizza la funzionalità della forcella.Non aumentare la quantità,quello che esce deve entrare.

A questo punto faccio una domanda io!

L'olio della forcella andrebbe quindi cambiato ogni tanto !?

almeno una volta l'anno....