Forum MotorTrip

Sono nella condizione di sostituire la catena di trasmissione secondaria sul t-ride, ma sul libretto di manutenzione non trovo niente.
Sapreste indicarmi la misura della catena, e se è il caso di montarne una con gli o-r ?
grazie e ciao a tutti

solitamente nelle enduro è un passo 520, e di norma è con O-R.
Solo i cross le hanno senza O-R, qualche proprietario di questa moto confermerà.

quelle in vendita sono da 120 maglie, poi tagli quella che avanza, con l'apposito attrezzo. Ho visto anche delle catene a 115 maglie, ma rischi che su alcune moto non sia lunga abbastanza.
Cambia anche pignone e corona, altrimenti rovini subito la catena nuova.

Le catene senza oring sono più leggere, costano meno e assorbono meno potenza. Però durano meno.

Io userei una catena senza OR unicamente su una cross oppure per un raid sabbioso.
Come si deduce dal contributo di sapphire, per usi diveri da questo il risparmio del costo degli OR si traduce in acquisto di parti praticamente "usa-e-getta", destinate a durare poco. A meno di una manutenzione certosina, e anche così poco cambia.
E per quel che è la spesa generale, cambia sempre il trittico completo, alla lunga risparmi, la catena costa ben più del duo corona-pignone, e montata su denti usurati si deteriora che è un piacere.

Grazie ragazzi, farò come mi consigliate.
ciao

Grazie ragazzi, farò come mi consigliate.
ciao

se esistesse per la t-ride, ti consiglio la corona bimetallo della superprox, quella con la parte centrale in ergal colorato e la dentatura in acciaio.

Costa un pò, ma dura una vita, anche col fango non si consuma e allunghi moltissimo gli interventi di registrazione della tensione catena.

miscelatore ha scritto:se esistesse per la t-ride, ti consiglio la corona bimetallo della superprox, quella con la parte centrale in ergal colorato e la dentatura in acciaio..

Intanto, come un avvoltoio me la segno io... sai mai...