Forum MotorTrip

E' da un pò che noto aloni attorno alla guarnizione del coperchio copritestata, qualcuno sa dirmi che cosa succede?, li pulisco e si riformano...
è una beta alp 200

Dal coperchio delle valvole/punterie o proprio tra testa e cilindro?
Se è dal coperchio, guarnizione coperchio testa, o serraggio con coppia non corretta.
Altro onestamente non vedrei, e tenderei ad escludere un difetto che impedisca il perfetto acoppiamento del coperchio.

e se fosse la guarnizione, quale ne è la causa?
forse una bella scaldata?
comq il motore non è stato mai toccato, credo non sia un problema di accoppiamento.

Immagino che per rifare la guarnizione della testata si debba smontare il motore dal telaio o no?

L'inverno scorso ho smontato il motore della mia ALP 200, e ho scattato alcune foto in questa si vede la testata completa di valvole, molle albero a camme, e catena di distribuzione.
Si vede benissimo la sede del coperchio, per la tenuta non monta una guarnizione ma si deve usare la pasta rossa meglio ancora quella nera.

http://yfrog.com/5simgp0502dj

Grazie per le foto!!

Tra la testata e il cilindro sono montate 3 guarnizioni in metallo.