Forum MotorTrip

il beta urban ha appena 500 km e ho dovuto regolare la tensione della catena
5 o 6 volte, praticamente ogni 2 uscite: si allunga.
gli ho dato un occhiata ed ha anche un marcato gioco laterale...
temo che la beta abbia un po' risparmiato (anche) su questo componente della moto...
come e' possibile? sara' meglio la sostituisca con qualcosa di meglio...

non saprei io sulla mia beta lp 200 del 2003 (presa usata) sembra monti una DID japan. vedi di che marca è la tua catena, dovrebbe avere delle piccole incisioni sulle maglie.

Strano, ma tu l'allungamento della catena lo misuri con il metro?

Non saprei ma anche la mia quando l'ho presa (usata 2500 km) l'ho dovuta regolarla più volte ed era inoltre piena di ruggine, ora mi sembra si sia stabilizzata, intanto..... incrocio le dita

Raffaele

fantom ha scritto:Strano, ma tu l'allungamento della catena lo misuri con il metro?

no... ho solo notato che devo allontanare la ruota sempre di piu'.
poi questa cosa che la posso spostare di lato molto facilmente....
boh, magari col pignoncino la catena sta soffrendo? strano, con l'alp
non avevo problemi.... spero che come dice Raffaele-cicchetelo si stabilizzi

quando le catene sono nuove è normale che questo succeda molto meno con quelle dotate di oring, se non si stabilizza potrebbe aver problemi di durezza e quindi i perni si consumano creando gioco ma questo è molto strano succeda su una catena intera, il difetto potrebbe manifestarsi su qualche maglia ma non su tutta la catena

non é che la tiri troppo? in quel caso si allenta subito perchè sottoposta a d extra-sollecitazione, poi si stabilizza

miscelatore ha scritto:non é che la tiri troppo? in quel caso si allenta subito perchè sottoposta a d extra-sollecitazione, poi si stabilizza

lascio 20mm di oscillazione, e' giusto no?

Venti millimetri vanno bene, ma devi stare attento alle viti che tendono la catena, quando
hai bloccato la ruota controlla con la chiave da tredici che il bullone non sia lento.

20mm sono troppi decisamente meglio 19.5